车速表的速度信号全部取自汽车变速器或分动器的输出轴。

车速表的速度信号全部取自汽车变速器或分动器的输出轴。


相关考题:

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器

汽车ABS系统中的轮速传感器用来()。A、检测变速器输出轴的转速,获得车速信号B、检测曲轴的转速,获得发动机转速信号C、检测车轮的运动状态,获得车轮转速信号D、检测传动轴的转速,获得车速信号

车速传感器安装在自动变速器输出轴附近。

分动器输入轴直接或通过()与变速器输出轴相连。A、万向传动装置B、减速器C、变扭装置D、差速器

传统汽车的车速里程表的车速信号来自()。A、点火线圈负极B、发动机转速传感器C、变速器的输出轴

一般情况下,安装在汽车仪表盘上,与车速表装在一起,并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是()。A、舌簧开关式和光电式车速传感器B、磁阻元件式C、磁脉冲式D、以上都正确

变速器的输出转速信号用于:()、()、()和为仪表板组件提供车速信号。

在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是()。A、副变速器;B、主减速器;C、分动器;D、差速器

汽车的离合器安装于()A、发动机与变速器之间B、变速器与后驱动轴之间C、带轮与变速器之间D、分动器与变速器之间

自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速

对于后置发动机的汽车,由于转速信号取自前轮。可以利用驱动型车速表检验台检测车速。

奥迪汽车自动变速器装配时,输出轴端隙的检测用()进行。A、千分尺;B、厚薄规;C、百分表;D、卡尺。

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。A、万向传动装置B、后桥C、分动器D、传动轴

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上,变速器之后须装在()A、万向传递装置B、分动器C、传动轴D、后桥

多数载货汽车的驻车制动器安装在()之后。A、传动轴B、发动机C、变速器或分动器D、车轮

汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时,应利用()的牵阻作用控制车速。A、发动机B、离合器C、变速器D、分动器

液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上,用于感应汽车速度的变化,以得到和汽车速度相对应的()信号,从而控制自动变速器的换挡时机。A、输入油压B、输出油压C、输入流量D、输出流量

传统汽车的车速里程表的车速信号来自()。A、点火线圈负极B、发动机转速传感器C、变速器输出轴D、变速器输入轴

下列属于越野汽车中特有的装置()。A、分动器B、变速器C、传动轴

关于车速里程表,甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴;乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

车速传感器通过检测变速器输出轴转速,向电子控制器提供汽车行驶速度电信号。

单选题在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()A分动器B差速器C同步器D液力耦合器

单选题传统汽车的车速里程表的车速信号来自()。A点火线圈负极B发动机转速传感器C变速器的输出轴

单选题自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A车速B节气门位置C变速器输出轴转速D变速器输入轴转速

单选题分动器输入轴直接或通过()与变速器输出轴相连。A万向传动装置B减速器C变扭装置D差速器

单选题在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是()。A副变速器;B主减速器;C分动器;D差速器

单选题在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。A万向传动装置B后桥C分动器D传动轴