车削尾座套筒锥孔时,可采用()装夹。A、三爪自定心卡盘B、一夹一顶C、一夹一搭D、四爪单动卡盘

车削尾座套筒锥孔时,可采用()装夹。

  • A、三爪自定心卡盘
  • B、一夹一顶
  • C、一夹一搭
  • D、四爪单动卡盘

相关考题:

精车尾座套筒外圆时,可采用()装夹的方法。 A、爪单动卡盘B、一夹一搭C、两顶尖D、三爪自定心卡盘

偏心距较大的工件,可用()来装夹。 A、三爪自定心卡盘B、偏心卡盘C、两顶尖D、四爪单动卡

精车蜗杆时,采用()装夹方法。 A、两顶尖B、一夹一顶C、三爪卡盘D、四爪卡盘

加工较长轴类零件,装夹刚性好的是()。 A、两顶尖B、一夹一顶C、自动定心卡盘D、四爪卡盘

大批量车削曲轴时科采用()装夹。A、四爪单动卡盘B、三爪之定心卡盘C、专用曲轴夹具D、双重卡盘

用四爪单动卡盘、三自定心卡盘、两顶尖和一夹一顶装夹轴类零件时,各有什么特点?分别适用于什么场合?

偏心工件的主要装夹方法有:()装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。A、虎钳B、一夹一顶C、两顶尖D、分度头

同轴度要求较高,工序较多的长轴用()装夹较合适。A、四爪单动卡盘B、三爪自定心卡盘C、两顶尖D、一夹一顶

车削大型或不规则的工件,应采用()安装。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、一夹一顶D、两顶尖

单件加工三偏心偏心套,采用()装夹。A、三爪自定心卡盘B、四爪单动卡盘C、双重卡盘D、花盘角铁

在实习中车削小锤杆时采用的安装方法是()。A、三爪卡盘装夹B、三爪卡盘—顶尖装夹C、双顶尖装夹D、四爪卡盘装夹

磨薄壁套内孔时用()装夹,工件变形最小。A、三爪自定心卡盘B、箍套C、轴向夹紧装置D、爪单动卡盘

()夹紧力大,适用于轴类工件粗加工和半精加工的装夹。A、三爪自定心卡盘B、四爪自定心卡盘C、两顶尖D、一夹一顶

偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、()偏心夹具装夹等。A、专用B、通用C、万能D、单动

轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度,应用()方法,而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法。A、一夹一顶B、两顶尖间装夹C、四爪单动卡盘找正D、自定心卡盘

对于较长的须经过多次装夹的工件,为保证装夹精度可用()装夹。A、四爪单动卡盘B、三爪自定心卡盘C、两顶尖间D、专用夹具

以()装夹轴类工件,既符合基准重合原则,又能使基准统一。A、三爪自定心卡盘B、四爪单动卡盘C、两顶尖D、一夹一顶

曲轴:装夹方法主要采用()和两顶尖装夹。A、三爪卡盘B、一夹一顶C、四爪卡盘D、偏心卡盘

台阶轴零件,为保证其同轴度,可采用()装夹。A、四爪卡盘B、三爪卡盘C、两顶尖间D、一夹一顶

粗车轴类零件时,可采用()装夹。A、两顶尖间B、三爪卡盘C、一夹一顶D、四爪卡盘

在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用()进行装夹。A、花盘角铁B、四爪单动卡盘C、三爪自定心卡盘D、液压卡盘

加工较长的轴类零件,装夹刚性好的方法是()。A、两顶尖间装夹B、四爪单动卡盘装夹C、一夹一顶D、自定心卡盘

偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹、()卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。A、专用B、自定心C、四爪D、液压

曲轴的装夹方法有:夹板,偏心卡盘和()装夹。A、专用偏心夹具B、四爪单动卡盘C、三爪自定心D、双重卡盘

车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用()装夹。A、三爪自定心夹盘B、四爪单动卡盘C、双顶尖D、花盘

车削偏心距较大的偏心工件,应先用()装夹车削基准外圆和基准孔,后用()装夹车削偏心孔。A、四爪单动卡盘,花盘B、三爪自定心卡盘,花盘角铁C、四爪单动卡盘,花盘角铁D、三爪自定心卡盘,四爪单动卡盘

对于加工工序较多的较长的工件为保证装夹精度可用()装夹A、三爪自定心卡盘B、两顶尖间C、四爪单动卡盘D、专用夹具