东风4B型内燃机车上使用了无级调速的C型联合调节器,采用可步进电机及其()装置。 A、调速B、传动C、电子驱动D、电机驱动
()属于联合调节器的功率调节机构。 A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞D、限压阀
主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况（）A、下移B、上移C、最高位D、保持一定高度
C型联合调节器的配速活塞下移时，调速弹簧长度（）A、伸长B、不变C、压缩D、不确定
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时，经过调节器调节，改变了（）。A、柴油机转速B、供油量C、功调电阻RgtD、配速活塞
C型联合调节器配速机构的大锥齿轮下方装有（）转速止挡螺钉A、最高B、最低C、最慢D、中等
C型联合调节器补偿针阀属于（）系统A、调速B、补偿C、功调D、配速
当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
BE018机车联合调节器（）的储气筒油面低，会造成柴油机游车。A、配速系统 B、控制系统 C、供油系统 D、补偿系统
东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min连续降速过渡时间为（）。A、12sB、15sC、18s
属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞
C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在（）A、供油系统B、速度调节系统C、配速系统D、功率调节系统
联合调节器由（）几部分组成。A、配速机构B、转速调节机构C、功率调节机构D、伺服马达及自动停车装置部分
NE5000E产品整机满配（）块交换网板，其中只要有（）块正常工作，就能保证所有接口线速转发。A、4；4B、4；2C、4；3D、4；1
在调速器配速滑阀的进油通路上设有（），它控制配速活塞上方压力油增加的速度，从而控制柴油机转速升高的时间。
单选题（）属于联合调节器的功率调节机构。A配速滑阀B油马达C补偿活塞D限压阀
填空题速凝型无机防水堵漏材料，应随配随用，并宜按照（）的原则配料。
单选题BE018机车联合调节器（）的储气筒油面低，会造成柴油机游车。A配速系统 B控制系统 C供油系统 D补偿系统
多选题联合调节器由（）几部分组成。A配速机构B转速调节机构C功率调节机构D伺服马达及自动停车装置部分
单选题属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。A配速滑阀B油马达C补偿活塞
单选题C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在（）A供油系统B速度调节系统C配速系统D功率调节系统
填空题在调速器配速滑阀的进油通路上设有（），它控制配速活塞上方压力油增加的速度，从而控制柴油机转速升高的时间。
判断题当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。A对B错
单选题下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。（）A配速滑阀B油马达C补偿活塞
多选题无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是（）A联合调节器功率调节系统故障B联合调节器内部配速机构犯卡C联合调节器工作油脏D联合调节器步进电机驱动器保险烧断