JZ-7分配阀的紧急放风阀,根据列车管压力升降的缓急,有:()。A、两个作用位置B、三个作用位置C、四个作用位置

JZ-7分配阀的紧急放风阀,根据列车管压力升降的缓急,有:()。

  • A、两个作用位置
  • B、三个作用位置
  • C、四个作用位置

相关考题:

109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。

JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1制动机中,紧急放风阀是断钩保护的重要装置,他有充气位、()位和紧急制动位三个作用位置。

JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。 A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀

紧急放风阀有三个作用位置:充气位、常用制动位和()为。

简述JZ-7空气制动机分配阀紧急放风阀的组成及作用。

根据()的压力变化,双阀口式中继阀共有三个作用位置。A、列车管B、均衡风缸C、总风管

JZ-7型空气制动机单独制动阀有几个作用位置?各位置的作用是什么?

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出()风缸的压力空气,以控制副阀活塞的作用位置。

BC022根据列车管压力的变化,分配阀主阀有()作用位置。A、2个B、3个C、4个D、5个

紧急放风阀的作用位置有()A、充气缓解位B、常用制动位C、常用保压位D、紧急制动位

F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。

JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。

分配阀紧急放风阀膜板下方通紧急风缸,上方通()。  A、列车管B、总风缸管C、作用阀管

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

列车管的急剧减压,引起紧急放风阀的动作,分配阀将产生()作用。A、紧急制动B、常用制动C、全制动

JZ-7型制动机单阀有(),运转位,制动区三个作用位置。

.中继阀有四个作用位置。中继阀作用位置与()的作用位置相对应。A、自动制动阀B、单独制动阀C、电控阀

单选题分配阀紧急放风阀膜板下方通紧急风缸,上方通()。A列车管B总风缸管C作用阀管

单选题JZ-7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。A作用阀;B分配阀;C调整阀;D放风阀。

单选题BC022根据列车管压力的变化,分配阀主阀有()作用位置。A2个B3个C4个D5个

问答题简述JZ-7空气制动机分配阀紧急放风阀的组成及作用。

判断题JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。A对B错

填空题紧急放风阀有三个作用位置:充气位、常用制动位和()为。

单选题根据()的压力变化,双阀口式中继阀共有三个作用位置。A列车管B均衡风缸C总风管

判断题F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。A对B错