对大车车轮啃道的影响尤为敏感的是()。A、垂直度B、直线度C、圆度D、水平方向的偏斜

对大车车轮啃道的影响尤为敏感的是()。

  • A、垂直度
  • B、直线度
  • C、圆度
  • D、水平方向的偏斜

相关考题:

产生车轮啃道(啃轨)的非常规原因有() A、车轮位置安装不准确B、轨道铺设精度未达到规定C、大车单边驱动(电动机发生故障)D、桥架变形

大车运行时车轮轮缘啃道,会造成出轨掉道。此题为判断题(对,错)。

桥式起重机修理大车啃道的最有效的方法是()。A、调整和移动车轮B、修理轨道C、移动车轮D、调整车轮

车轮加工不符号要求,车轮直径不等,使大车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。A.扭摆B.振动C.啃道D.车轮打滑

在大车啃道的修理中,一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量先移动主动车轮。()此题为判断题(对,错)。

大车车轮安装精度不良,车轮的垂直度和直线度超出允许值,特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。()此题为判断题(对,错)。

桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。A、小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道

在大车啃道的修理中,一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量先移动主动车轮。

在大车啃道的修理中,一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量先移动主动车轮。

大车啃道不会造成()这种后果。A、轮缘磨损B、车轮脱轨C、制动困难

大车()会增加运行阻力,加剧磨损,降低车轮的使用寿命。A、啃道B、打滑

车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮线速度不等,是造成大车啃道的主要原因之一。

从安装及加工角度简述大车车轮啃道的原因。

大车车轮安装精度不良,车轮的垂直度和直线度超出允许值,特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。

车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。A、啃道B、车轮打滑

在大车啃道的修理中,一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量移动()车轮。A、主动B、被动

大车啃道的修理方法有()。A、严格控制车轮制造工艺B、调整对角线C、重新移动车轮位置D、调整车轮、轨道的安装精度

车轮加工不符号要求,车轮直径不等,使大车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。A、扭摆B、振动C、啃道D、车轮打滑

从驱动角度简述导致大车车轮啃道的原因。

导致大车车轮啃轨道的原因有哪些?

桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有()

车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车啃道的重要原因之一。()

大车“啃道”的原因有()。A、小车架变形B、小车轨道上有油污C、车轮直径不等D、主弹簧老化

主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。

判断题车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车啃道的重要原因之一。()A对B错

判断题主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。A对B错

填空题桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有()