滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”产生原因及排除方法若齿轮装配时啮合间隙过小,应适当( )。A、增加润滑B、减轻负荷C、及时调整D、加大间隙

滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”产生原因及排除方法若齿轮装配时啮合间隙过小,应适当( )。

  • A、增加润滑
  • B、减轻负荷
  • C、及时调整
  • D、加大间隙

相关考题:

滚齿机工作时噪声,振声过大产生原因及排除方法为:主传动部分的齿轮,轴承精度过底,应清洗轴承,配研或更换齿轮,调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙。此题为判断题(对,错)。

驱动桥过热原因()。 A、齿轮与轴磨损松旷B、轴承装配过紧C、主被动齿轮啮合间隙过大D、不确定

用展成法加工齿轮,滚齿机加工齿轮,它是基于________的啮合原理;插齿机加工齿轮,它是基于________的啮合原理;磨齿机磨削齿轮,它是基于________的啮合原理。

滚齿机运行中若交换齿轮的啮合间隙过大,会造成刀架滑板升降时爬行。() 此题为判断题(对,错)。

主传动器漏油的故障原因可能是()。A、轴颈严重磨损使间隙过大B、轴承装配过紧C、齿轮油不足D、齿轮啮合间隙过大

滚齿机工作时噪声,振声过大产生原因及排除方法为:主传动部分的齿轮,轴承精度过低,应更换(),配研或更换齿轮,调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙。A、齿轮B、润滑油C、轴承D、轴承调整垫

后桥过热的主要原因是()。A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮啮合间隙过小C、轴承装配过紧D、油量不足或润滑油变质E、润滑油牌号不对

变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。

滚齿机(),会使刀架滑板升降时产生爬行。A、垂直导轨变形B、润滑油管阻塞C、丝杠轴向窜动D、螺母磨损E、交换齿轮间隙过大

滚齿机运行中若交换齿轮的啮合间隙过大,会造成刀架滑板升降时()。A、缓慢B、速度过快C、爬行D、卡死

交换齿轮(),将导致滚齿机刀架滑板升降时产生爬行。A、啮合间隙过大B、啮合间隙过小C、挂轮架松动D、制造精度太低

滚齿机加工齿轮时齿圈跳动超差,排除的方法为()。A、减小分度蜗杆副的间隙B、提高分度蜗轮精度C、找正工作台顶尖中心D、提高顶尖及工件中心孔的制造质量E、减小交换齿轮传动间隙

汽车转向时出现异响多为()所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小

手动变速器装配后,要检查()A、各齿轮轴向间隙B、各齿轮副啮合间隙C、各齿轮副啮合印痕D、各齿轮径向间隙

滚齿机工作时噪声,振声过大产生原因及排除方法为:主传动部分的齿轮,轴承精度过底,应清洗轴承,配研或更换齿轮,调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙。

装配机油泵时,主要应检查()。A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B、齿轮和泵壳的齿顶间隙C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙D、主、被动齿轮的齿数

滚齿机运行中若交换齿轮的啮合间隙过大,会造成刀架滑板升降时爬行。

齿轮装配后的啮合精度,主要是指()。A、啮合间隙B、齿侧间隙C、接触精度D、齿轮轴平行度

汽车行驶一段路程后,用手触摸后桥时,有烫手感觉,其原因可能是()。A、轴承装配过松B、齿轮啮合间隙过大C、齿轮啮合间隙过小D、齿轮油粘度太大

驱动桥发响的原因之一是()A、行星齿轮啮合间隙过小B、轴承装配过紧C、主、从动齿轮磨损松旷D、缺少齿轮油

汽车在转向时出现异响多为()所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大

变速器装配后,要检查各()的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。A、轴承B、齿轮C、传动轴D、同步器

主从动锥齿轮啮合印迹和啮合间隙的调整都是利用改变两齿轮装配中心距来实现的。

()不是驱动桥过热的原因。A、驱动桥轴承装配过紧B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小C、齿轮磨损过大D、驱动桥齿轮油油量不足

单选题机油泵装配时主要应检查()。A主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B齿轮和泵壳的齿顶间隙C主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙

多选题手动变速器装配后,要检查()A各齿轮轴向间隙B各齿轮副啮合间隙C各齿轮副啮合印痕D各齿轮径向间隙

判断题变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。A对B错