驱动桥过热原因()。 A、齿轮与轴磨损松旷B、轴承装配过紧C、主被动齿轮啮合间隙过大D、不确定

驱动桥过热原因()。

A、齿轮与轴磨损松旷

B、轴承装配过紧

C、主被动齿轮啮合间隙过大

D、不确定

相关考题：

叉车行走时,驱动桥和减速箱不应有(),否则进一步解体检查。 A、松动B、异响C、漏油D、过热
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驱动桥过热原因( )。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定
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【单选题】变速瞬间,车速不稳定时,驱动桥内发出“咯噔咯噔”的金属撞击声,其主要原因是（)。A．驱动桥润滑不良B．差速器轴承过紧C．主被齿轮间啮合间隙过小D．驱动桥传动间隙过大
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按车轮的作用不同，车桥可分为转向桥 、驱动桥、转向驱动桥和支持桥；转向驱动同时具备转向桥和驱动桥的功能。
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润滑油变质或不足，会导致驱动桥过热。（）
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29、驱动桥的类型有断开式驱动桥和 驱动桥两种。
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【判断题】驱动桥过热有可能是轴承过紧引起的。A．Y.是B．N.否
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驱动桥的类型有 驱动桥和非断开式驱动桥两种。
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6、驱动桥按结构形式可分为整体式驱动桥和（)。A．四轮驱动B．独立式驱动桥C．综合式驱动桥D．断开式驱动桥
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