向作用管()压力空气时,作用阀呈制动位,机车制动。A、排出B、充入C、压缩D、释放

向作用管()压力空气时,作用阀呈制动位,机车制动。

  • A、排出
  • B、充入
  • C、压缩
  • D、释放

相关考题:

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。 A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸

JZ-7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。 A、增压B、减压C、压力不变D、紧急增压

空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。 A、运转B、缓解C、制动

作用管压力空气停止(),作用阀呈保压位,机车制动保压。A、排出B、减压C、压缩D、增压

作用大闸的空气制动阀在制动位时,()管的压力空气排入大气。

空气制动阀只要置“缓解”位,机车作用管就始终通大气。

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

JZ-7型空气制动机作用阀是根据()管的压力转换为机车制动缸的压力。

电空位操纵时,空气制动阀置“制动”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给作用管充风

空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。A、运转B、缓解C、制动D、中立

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀

当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。A、制动缸B、均衡风缸C、降压风缸

J2-7型空气制动机臼阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

空气制动阀空气位操作时缓解位的作用是沟通了调压阀管与()的通路。A、作用管B、制动管C、均衡风缸管

空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。

JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

空气制动阀空气位操作时,制动位的作用是沟通了()的通路。A、调压阀管B、均衡风缸C、作用管D、大气

单选题空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。A运转B缓解C制动D中立

单选题空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。A运转B缓解C制动

填空题JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

判断题空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。A对B错

填空题J2-7型空气制动机臼阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

填空题JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

填空题电空位操纵时,空气制动阀置“制动”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给作用管充风

填空题作用大闸的空气制动阀在制动位时,()管的压力空气排入大气。