104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。 A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵D、作用阀脱胶
104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。 A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔Ⅰ被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔
104分配阀主阀在试验台上做稳定性试验时，有何规定？
104分配阀主阀在试验台上稳定性不良的原因是什么？
104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对工作风缸和副风缸的压力上升有何规定？
104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，工作风缸压力由0充至580kpa的时间规定多少？
104分配阀主阀在试验台上缓解慢或不缓解的原因是什么？
104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么？
104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么？
104分配阀主阀在试验台上副风缸充气过快的原因是什么？
104分配阀局减室排气缩孔堵Ⅰ的直径及作用是什么？
104分配阀紧急阀在试验台上做紧急灵敏度试验时，有何规定？
104分配阀紧急阀在试验台上试验做安定试验时，有何规定？
104分配阀紧急阀在试验台上试验时，紧急室压力由0充至580kpa的时间规定为多少？
104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？
104型分配阀充气时，主阀均衡部排气口产生漏泄的主要原因有哪些？
103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。A、局减弹簧过强或过弱B、局减室排气口缩孔堵I被堵C、局减阀盖上的大气孔堵塞D、局减膜板穿孔
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵II被堵D、作用阀脱胶
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵D、作用阀脱胶
103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、节制阀漏泄C、滑阀气孔堵塞D、充气止回阀漏泄
填空题103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
单选题在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B节制阀漏泄C滑阀气孔堵塞D充气止回阀漏泄