104分配阀主阀紧急制动位漏泄试验过程。

104分配阀主阀紧急制动位漏泄试验过程。


相关考题:

104型分配阀中,()在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。 A、中间体B、主阀C、紧急阀D、放风阀

104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。 A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、主阀不起作用

104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设()来控制紧急制动作用。 A、104型主阀B、辅助阀C、紧急阀D、空重车阀

简述104分配阀主阀全缓解试验过程。

简述104分配阀主阀局减阀试验过程。

104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么?

104分配阀主阀在试验台上局减室排气口(缩孔堵Ⅰ)漏泄的原因是什么?

104分配阀主阀在试验台上初充风试验时,对局减室排气口(缩孔堵Ⅰ)的漏泄量有何要求?

104型分配阀充气时,主阀均衡部排气口产生漏泄的主要原因有哪些?

104分配阀主阀稳定试验过程。

简述104分配阀紧急阀充气和紧急放风阀漏泄试验过程。

简述104分配阀主阀制动和缓解灵敏度试验过程。

简述104分配阀主阀初充气和充气位漏泄试验过程。

简述104分配阀主阀均衡灵敏度试验过程。

120阀试验时,紧急制动位主阀排气口漏泄由哪些原因造成?

104型分配阀主阀试验准备过程。

试述车辆制动机104型(103型)分配阀紧急制动位的作用?

试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用?

下列分配阀中,具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有()。A、F-7型分配阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、109型分配阀

104型分配阀中,()在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A、中间体B、主阀C、紧急阀

在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时,不制动是由于()、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、节制阀漏泄C、滑阀气孔堵塞D、充气止回阀漏泄

103和104型分配阀不起紧急制动的原因是()。A、紧急部漏泄B、中间体漏泄C、主阀列车管漏泄D、紧急膜板穿孔

问答题试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用?

问答题120阀试验时,紧急制动位主阀排气口漏泄由哪些原因造成?

多选题下列分配阀中,具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有()。AF-7型分配阀B103型分配阀C104型分配阀D109型分配阀

多选题103和104型分配阀不起紧急制动的原因是()。A紧急部漏泄B中间体漏泄C主阀列车管漏泄D紧急膜板穿孔

问答题试述车辆制动机104型(103型)分配阀紧急制动位的作用。