空重车阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。A、重新试验B、检查员确认C、分解检修D、验收员确认

空重车阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。

  • A、重新试验
  • B、检查员确认
  • C、分解检修
  • D、验收员确认

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货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。() 此题为判断题(对，错)。
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货车厂修时,空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。() 此题为判断题(对，错)。
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制动阀、安全阀、空重车调整阀安装后须()防丢失措施。 A.安装新品B.焊接C.不须恢复D.恢复
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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后贮存期是如何规定的？
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空重车阀修竣后，储存期超过3个月不足6个月的，须经（）确认合格后可以装车。A、检查员B、试验台试验C、验收员D、试验人员
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货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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空气制动阀、空重车阀修竣后，储存期超过（）不足6个月的，须经试验台实验确认合格后可装车。A、一个月B、两个月C、三个月D、四个月
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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过3个月不足6个月的，须经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过（）个月的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品，经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A、3B、6C、9D、12
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空重车自动调整装置横跨粱变形大于（）时须调修或更换。
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制动缸修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。A、重新试验B、检查员确认C、分解检修D、验收员确认
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空重车阀修竣后，储存期超过6个月的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经（）确认合格后可以装车，不合格者检修。A、检查员B、试验台试验C、验收员D、试验人员
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修竣后的KZW系列传感阀和调整阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。A、微控705试验台B、微控空重车自动调整装置试验台C、701试验台D、705试验台
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货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
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空气制动阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。A、重新试验B、检查员确认C、分解检修D、验收员确认
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空气制动阀、空重车阀修竣后，储存期超过（）不足6个月的，须经试验台实验确认合格后可装车。A、1个月B、2个月C、3个月D、4个月
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以下零配件应采用辆份制配送的有（）A、制动阀、空重车阀的的橡胶件B、制动阀、空重车阀的的弹簧C、现车制动装臵零部件D、轮轴
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空重车阀检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂。A、1个月B、3个月C、6个月D、5个月
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空气制动阀、空重车阀修竣后，储存期超过三个月不足（）的，须经试验台实验确认合格后可装车。A、三个月B、四个月C、五个月D、六个月
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制动阀、安全阀、空重车调整阀安装后须（）防丢失措施。A、安装新品B、焊接C、不须恢复D、恢复
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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过3个月的，须经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过6个月的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品，经试验台试验合格后装车使用。
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修竣并试验合格的货车空气制动阀、空重车阀等须将试验结果打印并保存。
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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
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多选题以下零配件应采用辆份制配送的有（）A制动阀、空重车阀的的橡胶件B制动阀、空重车阀的的弹簧C现车制动装臵零部件D轮轴
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单选题空气制动阀、空重车阀修竣后，储存期超过三个月不足（）的，须经试验台实验确认合格后可装车。A三个月B四个月C五个月D六个月
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判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过3个月的，须经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过6个月的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，装用的橡胶件距生产日期超过1年时更换新品，经试验台试验合格后装车使用。A对B错
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单选题制动阀、安全阀、空重车调整阀安装后须（）防丢失措施。A安装新品B焊接C不须恢复D恢复
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判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A对B错
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