装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动个拉杆和杠杆的销孔位() 此题为判断题(对，错)。
闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂。 A.30号B.89DC.锂基脂D.硫化钼
闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离
ST2－250型闸瓦间隙自动调整器安装在()拉杆位置上。 A、上B、中C、下D、上和中
闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂（）制动缸脂。A、30号B、89DC、锂基脂D、硫化钼
闸瓦间隙自动调整器缓解时拉杆不能缩入的原因有哪些？
574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。
单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在铭牌附近外体上涂打标记，日期字号为（）A、5号B、10号C、15号D、20号
574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。
STl—600型闸瓦间隙调整器的控制部分的形式采用的是（）。A、杠杆式B、推杆式C、拉杆式D、侧拉式
货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。A、微控试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台
闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么？如何调整？
闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修。
ST1-600、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须试验哪些项目？
闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。A、GP-9硅脂B、清油C、89D制动缸脂D、7507硅脂
更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂，严禁涂（）。A、汽油B、煤油C、漆D、柴油
装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。
判断题装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。A对B错
单选题更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂，严禁涂（）。A汽油B煤油C漆D柴油
单选题单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在铭牌附近外体上涂打标记，日期字号为（）A5号B10号C15号D20号
单选题闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂（）制动缸脂。A30号B89DC锂基脂D硫化钼
问答题闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须进行哪些试验？