闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂。 A.30号B.89DC.锂基脂D.硫化钼

闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂。

A.30号

B.89D

C.锂基脂

D.硫化钼

相关考题：

装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动个拉杆和杠杆的销孔位() 此题为判断题(对，错)。

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闸瓦间隙自动调整器ST2－250型螺杆为260~280mm。() 此题为判断题(对，错)。

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闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。() 此题为判断题(对，错)。

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QB－2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。() 此题为判断题(对，错)。

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基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。() 此题为判断题(对，错)。

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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、()及闸瓦间隙自动调整器等零部件,须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。 A.移动板B.交叉支撑装置C.拉杆D.车门

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闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离

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ST2－250型闸瓦间隙自动调整器安装在()拉杆位置上。 A、上B、中C、下D、上和中

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574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。 A、200～240mmB、200～270mmC、500～550mmD、500～570mm

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