制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。
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根据车轮作用于钢轨的横向作用力Q评定车轮抗脱轨稳定性时,车轮给钢轨的横向作用力Q与车轮给钢轨的垂向作用力P的比值为车轮脱轨系数,根据GB5599£85规定,当横向力Q的作用时间大于0.05s时,容许脱轨系数≤()。 A、0.6B、0.8C、1.2D、1.4
闸瓦与车轮踏面的摩擦力，对于整个车辆来说，它是一种内力，不能阻止车轮的运动，只有把这种能力转化为外力，才能达到制动的目的，其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的（）。A、摩擦力B、阻力C、制动力D、粘着力
单选题闸瓦与车轮踏面的摩擦力，对于整个车辆来说，它是一种内力，不能阻止车轮的运动，只有把这种能力转化为外力，才能达到制动的目的，其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的（）。A摩擦力B阻力C制动力D粘着力
填空题车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。