制动力是钢轨作用于车轮的外力。() 此题为判断题(对，错)。
制动力是钢轨作用于车轮的一种外力。() 此题为判断题(对，错)。
质点系动量守恒的条件是( )。 A、作用于质点系的内力主矢恒等于零B、作用于质点系的外力主矢恒等于零C、作用于质点系的约束反力主矢恒等于零D、作用于质点系的主动力主矢恒等于零
有关作用于人体的力的描述中,错误的是?( ) A.作用于人体的力分为静力和动力B.动力可分为内力和外力C.外力包括重力、机械阻力和支撑反作用力D.静力主要维持平衡E.动力主要破坏平衡
制动力是地面反作用于车轮的力，其大小取决于制动器的制动力矩大小。
由司机控制、通过（）产生的，作用于列车上与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。
ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。
闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）。A、制动压力B、制动率C、制动力D、制动倍率
闸瓦与车轮踏面的摩擦力，对于整个车辆来说，它是一种内力，不能阻止车轮的运动，只有把这种能力转化为外力，才能达到制动的目的，其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的（）。A、摩擦力B、阻力C、制动力D、粘着力
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（）。A、绝对压力B、制动压力C、制动力D、制动原力
沿行驶方向作用于汽车的各种外力是（）。A、滚动阻力与空气阻力B、驱动力与行驶阻力C、驱动力与滚动阻力D、滚动阻力与坡度阻力
旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为（）
闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（）A、绝对压力B、制动压力C、制动力D、相对压力
汽车以发动机发出的动力，传到驱动轮上，在（）上产生一个作用于驱动车轮的力，称为牵引力。
汽车驱动力是（）的反作用力，推动汽车前进。A、发动机产生的扭矩作用于地面B、地面的摩擦力作用于发动机C、地面作用于驱动车轮D、驱动车轮作用于地面的摩擦力
单选题闸瓦与车轮踏面的摩擦力，对于整个车辆来说，它是一种内力，不能阻止车轮的运动，只有把这种能力转化为外力，才能达到制动的目的，其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的（）。A摩擦力B阻力C制动力D粘着力
填空题旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为（）
判断题地面制动力是地面作用于车轮使汽车减速行驶的外力。A对B错
单选题闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（）。A绝对压力B制动压力C制动力D制动原力
单选题闸瓦作用于车轮踏面上的力叫（）。A制动压力B制动率C制动力D制动倍率
单选题闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（）A绝对压力B制动压力C制动力D相对压力
填空题由司机控制、通过（）产生的，作用于列车上与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。
单选题沿行驶方向作用于汽车的各种外力是（）。A滚动阻力与空气阻力B驱动力与行驶阻力C驱动力与滚动阻力D滚动阻力与坡度阻力