工件定位时,应选择余量和公差最小的表面作为粗基准,而不应该选择工件不需加工的表面作为粗基准。() 此题为判断题(对，错)。
某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以( )作粗基准 A.与导轨面平行的两床脚底平面B.导轨面C.床身上除导轨以外的宽大表面D.与导轨面垂直的床身侧平面
磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的()原则。 A.自为基准B.基准重合C.统一基准D.互为基准
在精基准的选择中，选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了（）原则。A、基准重合B、互为基准C、自为基准D、保证定位可靠
粗基准选择的原则正确的有（）。A、选择重要表面为粗基准B、选择不加工表面为粗基准C、选择加工余量最小的表面为粗基准D、选择平整光洁、加工面积较大的表面为粗基准E、粗基准在同一加工尺寸方向上只能使用两次
床身导轨加工时，为了保证导轨面的金相组织均匀一致并且有较高的耐磨性、使其加工余量小而均匀，粗基准的选择应遵循（）原则。A、相互位置要求B、重要表面C、基准重合D、基准统一
对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A、床鞍导轨面B、尾座导轨面C、压板导轨面D、以上都不对
指出下列加工哪些属于“自为基准”原则。（）A、珩磨汽缸孔B、车床车孔C、刨削床身导轨面D、钻削车床主轴内孔
最后磨削车床导轨面时，加工余量要求尽可能小而均匀，因此精基准的选择应符合（）原则。A、基准统一B、基准重合C、互为基准D、自为基准
选择精基准原则时应遵循基准重合原则，应尽可能选择零件上的（）作为精基准。A、设计基准B、定位基准C、粗基准D、自为基准
对于具有不需要加工表面的工件，应选择不加工表面作为（）。A、粗基准B、精基准C、工序基准D、工艺基准
粗基准的选择原则不包括（）。A、尽量选择未加工的表面作为粗基准B、尽量选择加工余量最小的表面C、粗基准可重复使用D、选择平整光滑的表面
下列粗基准的选择原则错误的是（）。A、选择不加工表面作为粗基准B、尽量选择平整和较大的表面作为粗基准C、在加工时应重复使用一个粗基准D、当零件上所有表面都需加工时，应选择加工余量最小的表面做粗基准
某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A、与导轨面平行的两床脚底平面B、导轨面C、床身上除导轨以外的宽大表面D、与导轨面垂直的床身侧平面
某机床床身导轨面精磨时余量很少，为保证余量均匀，选择精基准时，应遵循（）原则。A、“互为基准”B、“基准重合”C、“自为基准”D、“基准统一”
磨削车床床身导轨面时，要求导轨面均匀致密的耐磨层能保持一定深度，其磨削余量小于0.5mm，选择精基准时常采用（）定位方式。A、互为基准B、基准重合C、自为基准D、基准统一
什么是粗基准？什么是精基准？选择粗、精基准应遵循什么原则？
磨削车床床身导轨面时，用百分表找正床身的导轨面，这是采用了选择精基面的（）原则。A、自为基准B、基准重合C、统一基准D、互为基准
若工件保留不加工表面，为保证加工表面之间的相对位置，应（）。A、选择加工表面为粗基准B、选择不加工表面为粗基准C、选择不加工表面为精基准D、选择任意表面为基准
单选题磨削车床床身导轨面时，要求导轨面均匀致密的耐磨层能保持一定深度，其磨削余量小于0.5mm，选择精基准时常采用（）定位方式。A互为基准B基准重合C自为基准D基准统一
单选题某机床床身导轨面的加工要求余量均匀，那么应以（）作粗基准。A与导轨面平行的两床脚底平面B导轨面C床身上除导轨以外的宽大表面D与导轨面垂直的床身侧平面
单选题某机床床身导轨面精磨时余量很少，为保证余量均匀，选择精基准时，应遵循（）原则。A“互为基准”B“基准重合”C“自为基准”D“基准统一”
单选题床身导轨加工时，为了保证导轨面的金相组织均匀一致并且有较高的耐磨性、使其加工余量小而均匀，粗基准的选择应遵循（）原则。A相互位置要求B重要表面C基准重合D基准统一
单选题对车床床身导轨进行刮研时，选择（）作为基准导轨。A床鞍导轨面B尾座导轨面C压板导轨面D以上都不对
单选题选择精基准的原则中讲到的“自为基准”是指（）。A选择设计基准作为精基准B以粗基准作为精基准C在多数工序中采用同一组精基准定位D选择加工表面本身作为精基准