钻孔时，工件夹紧力的作用方向应与钻头轴线方向（）A、垂直B、相交C、平行D、相反
校正的准则是沿碰撞力的相反方向对损伤部位施加拉力或推力。（）
校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。（）
要修复碰撞产生的变形，装上部位的整形应按撞击的相反方向进行，修复顺序也应与变形的形成顺序相同。
碳纤维片材因碳纤维排列方向不同而使各方向拉伸强度不相同，碳纤维片材的纤维方向与受力方向什么时，其拉伸强度最高（）A、相反B、相同C、垂直D、平行
校正修复工艺程序设计的原则是拉拔力（）固定力的合力，其方向应与碰撞力的方向（）。A、大于；相同B、大于；相反C、不得大于；相反D、等于；相同
校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。A、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区施加拉伸力B、按与碰撞力相同的方向，在碰撞区施加拉伸力C、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区的反面施加拉伸力D、以上选项都错误
车辆损伤部位修复时，拉伸方向应？（）A、与碰撞方向相同的方向B、随意方向拉伸C、与碰撞方向相反的方向D、以上全错
在修理碰撞损坏的车辆时，受损位置的拉伸方向应是？（）A、与碰撞方向相同B、随意方向拉伸C、与碰撞方向相反D、与碰撞方向成180°
车身板件的变形，都可以使用按输入力相反的方向拉伸的方法进行修复
校正因碰撞而产生的车身变形总是采用施力拉拔的方法，拉拔力的方向应与碰撞力的方向相反。（）
当车辆制动时，制动产生的摩擦力矩的方向（）。A、与车轮旋转方向相同B、与车轮的旋转方向相反C、前进制动时与车轮旋转方向相同D、倒车制动时与车轮旋转方向相反
进行MMT检查时，其阻力施加的方向应与____方向相反，且施加的阻力点应在肌肉附着段的____端部位。
倒落式人字抱杆起立电杆时，牵引方向应与电杆的起立方向相反。
碳纤维片材因碳纤维排列方向不同而使各方向拉伸强度不相同，纤维方向与受力方向什么时，其强度最低（）A、相反B、相同C、垂直D、平行
判断题校正因碰撞而产生的车身变形总是采用施力拉拔的方法，拉拔力的方向应与碰撞力的方向相反。（）A对B错
判断题碰撞损坏的方向应该和碰撞的方向完全相反。A对B错
判断题在对车身坚固部件进行拉伸操作时，最好在拉伸方向的相反方向设置一个辅助拉伸装置以抵消拉伸的力量防止夹持部位的部件损坏。A对B错
判断题校正的准则是沿碰撞力的相反方向对损伤部位施加拉力或推力。（）A对B错
多选题制定修理（拉伸）程序时，应遵循（）基本规则，以保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。A按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理B按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序C车身主要控制点尺寸在拉伸中要始终不断进行测量和监控，以保证修复的准确D向一边拉伸力量大时，一定要在相反一侧使用辅助牵拉，以防将汽车拉离校正台
判断题要修复碰撞产生的变形，装上部位的整形应按撞击的相反方向进行，修复顺序也应与变形的形成顺序相同。A对B错
判断题校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。（）A对B错
单选题当车辆制动时，制动产生的摩擦力矩的方向（）。A与车轮旋转方向相同B与车轮的旋转方向相反C前进制动时与车轮旋转方向相同D倒车制动时与车轮旋转方向相反
判断题要按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序。A对B错
填空题进行MMT检查时，其阻力施加的方向应与____方向相反，且施加的阻力点应在肌肉附着段的____端部位。
单选题碳纤维片材因碳纤维排列方向不同而使各方向拉伸强度不相同，碳纤维片材的纤维方向与受力方向什么时，其拉伸强度最高（）A相反B相同C垂直D平行