将发动机凸轮轴支于V型架上,应用()检测凸轮轴的弯曲程度。A、直尺和塞尺B、高度尺C、百分表D、游标卡尺

将发动机凸轮轴支于V型架上,应用()检测凸轮轴的弯曲程度。

  • A、直尺和塞尺
  • B、高度尺
  • C、百分表
  • D、游标卡尺

相关考题:

钳工常用量具有直尺、游标卡尺、千分尺、()、百分表、塞尺等。 A、万用电表B、量缸表C、汽缸压力表D、万能角度尺

凸轮轴的检测包括()。 A.凸轮检测B.凸轮轴轴颈C.凸轮轴弯曲D.探伤检查

()的精度比钢直尺高,但比百分尺低。 A、钢卷尺B、塞尺C、百分表D、游标卡尺

测量制动盘厚度时不能使用的量具是()。 A.直尺B.游标卡尺C.千分尺D.百分表E.塞尺

将发动机凸轮轴支于平台上的“V”型铁上,用()检测凸轮轴的弯曲程度。A、直尺和塞尺B、高度尺C、百分表D、游标卡尺

将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上,用()检测凸轮轴的弯曲程度。A、直尺和塞尺B、高度尺C、百分表D、游标卡尺

主轴承座孔,凸轮轴承座孔变形可用(),测量确定。A、游标卡尺B、内径百分表C、内径百分尺D、外径百分尺

联轴节的同轴度,可直接用直尺和塞尺检测,但普遍采用()检测。A、游标卡尺B、木尺C、找正架和百分表D、框开水平

用()测量凸轮轴的横动量,应在0.12~0.35mm范围内。A、游标卡尺B、深度尺C、百分表D、内径千分尺

凸轮轴上的凸轮高度可用()测量。A、游标卡尺B、外径千分尺C、塞尺D、百分表

测量凸轮轴轴颈跳动时可以采用()A、偏摆仪和百分表B、V形块和千分尺C、偏摆仪和千分尺D、V形块和百分表

用()检查凸轮轴承与凸轮轴径之径间间隙为0.16~0.35mm。A、百分表B、游标卡尺C、深度尺D、塞尺

在检查气门推杆直线度时,下列哪个方法错误()A、将气门推杆装入V形架,并将百分表放置在挺杆中央B、将气门推杆放置于一平面上滚动,查看气门推杆是否跳动C、用千分尺测量凸轮轴凸轮的升举高度D、将杆紧靠直尺,将厚薄规插入气门推杆与直尺之间进行测量

设备的铅直度误差测量所使用的仪器仪表包括()。A、游标卡尺和直尺B、塞尺和直尺C、直尺或内径干分尺D、皮尺或塞尺

测量连接盘的量具有:游标卡尺、钢直尺、千分尺、塞尺、()尺、内径百分表等。A、深度B、高度C、万能角度D、直角

检测凸轮轴轴向间隙的工具是()。A、百分表B、外径千分尺C、游标卡尺D、内径量表

用()检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化,判断凸轮的磨损情况。A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、标准样板

测量凸轮轴轴向间隙,前后撬动凸轮轴并用()测量。A、游标卡尺B、千分尺C、塞尺D、百分表

汽缸体翘曲变形多用()进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺

用()检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化,来判断凸轮的磨损情况。A、游标卡尺B、百分表C、外径分厘卡D、标准样板

汽缸体平面翘曲变形常用()进行检测。A、百分表和塞尺B、塞尺和刀口尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺

用百分表检测凸轮轴的弯曲度,检查前应校表。

用百分表检测凸轮轴弯曲变形时,百分表的触头应抵在中间轴颈表面。

检测凸轮轴轴向间隙的工具是()。A、百分表B、外径千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺

单选题凸轮轴上的凸轮高度可用()测量。A游标卡尺B外径千分尺C塞尺D百分表

单选题在检查气门推杆直线度时,下列哪个方法错误()A将气门推杆装入V形架,并将百分表放置在挺杆中央B将气门推杆放置于一平面上滚动,查看气门推杆是否跳动C用千分尺测量凸轮轴凸轮的升举高度D将杆紧靠直尺,将厚薄规插入气门推杆与直尺之间进行测量

单选题汽缸体翘曲变形多用()进行检测。A百分表和塞尺B塞尺和直尺C游标卡尺和直尺D千分尺和塞尺