单选题凸轮轴上的凸轮高度可用()测量。A游标卡尺B外径千分尺C塞尺D百分表

单选题
凸轮轴上的凸轮高度可用()测量。
A

游标卡尺

B

外径千分尺

C

塞尺

D

百分表


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式

测量凸轮轴轴向间隙,()撬动凸轮轴并用百分表测量。 A.左右B.上下C.前后D.圆周

将发动机凸轮轴支于平台上的“V”型铁上,用()检测凸轮轴的弯曲程度。A、直尺和塞尺B、高度尺C、百分表D、游标卡尺

凸轮磨损或凸轮轴有变形,按一般要求,正常使用的凸轮轴凸轮高度的磨损不得大于0.8毫米。

高速发动机常采用()配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式

下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式

凸轮轴上的凸轮高度可用()测量。A、游标卡尺B、外径千分尺C、塞尺D、百分表

气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式,可分为凸轮轴()、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。

关于发动机相关部件的测量,下列说法正确的是()。A、为了检查凸轮轴圆跳动,使用V形块支撑其两端轴颈,然后一边转动凸轮轴,同时在中心或者靠近中心最近的地方用百分表测量轴颈B、在确定气缸盖是否翘曲时,通常要测量缸盖上表面和进、排气歧管安装表面,如果测量值超过规定值,就必须更换气缸盖C、为了检查凸轮轴的凸轮顶部高度,只能使用游标卡尺测量

关于凸轮轴的检修,说法不正确的是()。A、检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏,若损坏应更换B、测量凸轮形状,不符合要求时应进行焊修C、用百分表检查凸轮轴的偏摆,偏摆量大于使用极限时应更换D、测量凸轮的高度,若小于极限值应更换凸轮轴

凸轮轴的构造,凸轮轴的传动机构形式,凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关?

凸轮轴下置式配气机构工作时,凸轮轴上的凸轮依次驱动()、()、()、()。

配气机构按凸轮轴的布置位置不同可分为凸轮轴下置、凸轮轴中置和凸轮轴上置三种类型。

发动机气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。

气门的启闭是由凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。

通过测量凸轮高度,可以判断()。A、凸轮轴的弯曲B、凸轮轴的磨损C、凸轮的磨损

测量凸轮轴轴向间隙,前后撬动凸轮轴并用()测量。A、游标卡尺B、千分尺C、塞尺D、百分表

桑塔纳AJR发动机配气机构采用()。A、下置凸轮轴,齿轮传动B、上置凸轮轴,齿形带传动C、下置凸轮轴,齿形带传动D、上置凸轮轴,链条传动

卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为()A、凸轮轴上置式B、凸轮轴中置式C、凸轮轴后置式D、凸轮轴下置式

按照凸轮轴的布置形式分类,可分为上置凸轮轴、()、下置凸轮轴式。A、侧置凸轮轴B、中置凸轮轴C、顶置凸轮轴D、中置气门式

主轴承座孔,凸轮轴承座孔变形,可用游标卡尺来测量确定。

填空题气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式,可分为凸轮轴()、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。

问答题凸轮轴的构造,凸轮轴的传动机构形式,凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关?

单选题关于凸轮轴的检修,说法不正确的是()。A检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏,若损坏应更换B测量凸轮形状,不符合要求时应进行焊修C用百分表检查凸轮轴的偏摆,偏摆量大于使用极限时应更换D测量凸轮的高度,若小于极限值应更换凸轮轴

单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合高速发动机()。A凸轮轴下置式B凸轮轴上置式C凸轮轴中置式

填空题凸轮轴下置式配气机构工作时,凸轮轴上的凸轮依次驱动()、()、()、()。

单选题现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A凸轮轴下置式B凸轮轴上置式C凸轮轴中置式