测量凸轮轴轴向间隙，前后撬动凸轮轴并用（）测量。A、游标卡尺B、千分尺C、塞尺D、百分表

测量凸轮轴轴向间隙，前后撬动凸轮轴并用（）测量。

  • A、游标卡尺
  • B、千分尺
  • C、塞尺
  • D、百分表

相关考题：

为了防止凸轮轴的轴向窜动,凸轮轴必须有轴向定位装置。() 此题为判断题(对，错)。
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测量凸轮轴轴向间隙,()撬动凸轮轴并用百分表测量。 A.左右B.上下C.前后D.圆周
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在用百分表测量曲轴的轴向间隙时，要用量头垂直触到（）的端面上并调零。A、飞轮B、飞轮壳C、离合器压盘D、凸轮轴
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气门间隙的测量与调整必须在（）时进行，其方法根据凸轮轴位置的不同而异。
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检查配气机构的工作内容和技术要求：检查凸轮轴的（）。A、间隙B、空隙C、轴向间隙D、径向间隙
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指出下列哪几项可使用百分表进行测量。（） A、制动盘振摆B、凸轮轴轴向间隙C、火花塞间隙D、差速齿轮齿隙
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下列选项中可用百分表进行测量的有（）A、制动盘振摆B、凸轮轴轴向间隙C、火花塞间隙D、差速齿轮齿隙
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凸轮轴的凸轮最大升程朝上时，用塞尺测量该位置的气门间隙为2.34（）mm。A、±0.01B、±0.12C、±0.15D、±0.18
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凸轮轴轴向间隙为（）。A、0.06～0.10mmB、0.12～0.35mmC、0.5～1.0mmD、0.22～0.45mm291
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如何检查与修理凸轮轴轴向间隙？
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凸轮轴安装完毕后，不能留有轴向间隙，以避免工作时有轴向窜动。
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关于凸轮轴的检修，说法不正确的是（）。A、检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏，若损坏应更换B、测量凸轮形状，不符合要求时应进行焊修C、用百分表检查凸轮轴的偏摆，偏摆量大于使用极限时应更换D、测量凸轮的高度，若小于极限值应更换凸轮轴
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调整配气相位的方法不包括（）。A、偏移凸轮轴键法B、凸轮轴正时齿轮轴向移动法C、更换凸轮轴D、更换凸轮轴键法
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关于机车凸轮轴检查，以下陈述错误的是（）。A、盘车检查各缸进排气及供油凸轮状态应良好，无拉伤剥离B、撬动各滚轮有无卡死，进排气滚轮左右摆动不得与泵下体相碰，各滚轮表面无剥离、啃伤，手感无拉伤，各回油管无裂损C、检查凸轮轴承状态有无碾边，推动轴瓦（上半瓦）应不能轴向转动，止钉螺丝无松动，防缓装置齐全D、外观检查凸轮轴间隙各油管状态应良好，无断裂
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凸轮轴轴向间隙的允许极限为（）mm。A、0.10B、0.15C、0.025D、0.015
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通过测量凸轮高度，可以判断（）。A、凸轮轴的弯曲B、凸轮轴的磨损C、凸轮的磨损
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发动机大修后凸轮轴（）间隙为0.19～0.50mm。A、径向B、纵向C、轴向D、切向
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发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小
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凸轮轴轴向间隙值允许的最大极限值为（）mm。A、0.10B、0.15C、0.025D、0.015
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指出下列哪一项可使用千分表进行测量（）A、制动盘振摆B、凸轮轴轴向间隙C、火花塞间隙D、差速齿轮齿隙
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CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。
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安装好制动凸轮轴后，应使凸轮轴轴向间隙不大于（）mm。A、0.6B、0.7C、0.65D、0.5
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单选题调整配气相位的方法不包括（）。A偏移凸轮轴键法B凸轮轴正时齿轮轴向移动法C更换凸轮轴D更换凸轮轴键法
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问答题如何检查与修理凸轮轴轴向间隙？
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单选题检查配气机构的工作内容和技术要求：检查凸轮轴的（）。A间隙B空隙C轴向间隙D径向间隙
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判断题凸轮轴安装完毕后，不能留有轴向间隙，以避免工作时有轴向窜动。A对B错
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多选题指出下列哪几项可使用百分表进行测量。（）A制动盘振摆B凸轮轴轴向间隙C火花塞间隙D差速齿轮齿隙
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