带式输送机通常采用液力联轴节和柱销联轴节。

带式输送机通常采用液力联轴节和柱销联轴节。


相关考题:

船用联轴节按其功能可分刚性联轴接和弹性联轴节,整锻型凸缘联轴节或焊接型凸缘联轴节应属于:() A固定式刚性联轴节B、可移式刚性联轴节C、金属弹性联轴节D、非金属弹性联轴节

在推进装置传动设备中用于各轴段连接的联轴节种类很多,按功能可分为二类,它们是(): A、固定式联轴节和万向式联轴节B、刚性联轴节和弹性联轴节C、金属弹簧联轴节和固定式联轴节D、非金属弹簧联轴节和可移式联轴节

KWD联轴节(ZK158-1-BD型KWD联轴节)采用()润滑。 A.润滑油式B.油式C.润滑脂式D.液压油式

下列联轴节中,()对两轴间的偏移量具有一定的补偿能力,但不能缓冲减振。A、弹性柱销联轴节B、柱销联轴节C、凸缘式链轴节D、齿轮联轴节

在同一带式输送机上,电动机与减速器的联轴器应选用()。A、十字滑块联轴器B、液力联轴器C、弹性柱销联轴器

弹性柱销联轴节的柱销孔径磨损超过原直径的8%、()、轴孔磨出()、键槽损坏以及外缘损坏严重不能继续使用等,应修复或更换。

下列所列联轴节中属弹性联轴节的是()。A、十字滑块联轴节B、万向联轴节C、齿轮联轴节D、柱销联轴节

尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()A、可拆式法兰联轴节B、整锻式法兰联轴节C、橡胶弹性联轴节D、金属弹性联轴节

以下属于弹性联轴节的是()。A、万向联轴节B、齿轮联轴节C、套筒式联轴节D、柱销联轴节

CRH380B动车组联轴节为:()A、只为弗兰德联轴节B、弗兰德/KWD联轴节C、非法兰联轴节D、镶齿式联轴节

起动变速箱的中间轴通过()和牵引发电机电枢轴相连。A、弹性柱销联轴节B、万向轴C、传动轴D、弹性柱销万向联轴节

东风11机车机械传动装置主要由前变速箱、()、万向轴、弹性联轴节、弹性柱销联轴器及尼龙绳联轴节等组成。A、后变速箱B、励磁机

KWD联轴节(ZK158-1-BD型KWD联轴节)采用()润滑。A、润滑油式B、油式C、润滑脂式D、液压油式

由于旋转部分的惯性和风载荷较大,为防止旋转驱动机构的偶然过载或旋转时,臂架可能碰到障碍物,以保护电动机、金属结构和传动零件免遭损坏,通常在传动环节中采用()。A、弹性联轴节B、极限力矩联轴节C、粉末联轴节D、齿轮联轴节

弹性圈柱销联轴节中弹性圈与柱应为过盈配合,与半联轴节销孔间隙不大于()mm。A、1B、2C、3D、4

弹性柱销联轴节利用弹性圈的变形来补偿地两轴间轴向、径向和角度位移。

以下几种联轴节中,对安装精度要求最高的是()。A、梅花型弹性联轴节B、齿轮联轴节C、弹性圈柱销联轴节D、凸缘式刚性联轴节

下列联轴节中()对两轴间的偏移量具有一定的补偿能力,还具有缓冲减振能力。A、弹性柱销联轴节B、万向联轴节C、凸缘式联轴节D、齿轮联轴节

尼龙柱销联轴节与液力耦合器相比,以下哪种描述不正确。()A、尼龙柱销联轴节不能实现过载保护功能B、尼龙柱销联轴节不能实现降转矩启动功能C、液力耦合器对负荷的增大较灵敏D、有了液力耦合器,安装精度可以降低

单选题KWD联轴节(ZK158-1-BD型KWD联轴节)采用()润滑。A润滑油式B油式C润滑脂式D液压油式

单选题尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()A可拆式法兰联轴节B整锻式法兰联轴节C橡胶弹性联轴节D金属弹性联轴节

单选题船用联轴节按其功能可分刚性联轴接和弹性联轴节,整锻型凸缘联轴节或焊接型凸缘联轴节应属于()A固定式刚性联轴节B可移式刚性联轴节C金属弹性联轴节D非金属弹性联轴节

单选题起动变速箱的中间轴通过()和牵引发电机电枢轴相连。A弹性柱销联轴节B万向轴C传动轴D弹性柱销万向联轴节

单选题在推进装置传动轴系中用于各轴段连接的联轴节种类很多,按功能可分为二类,它们是()A固定式联轴节和万向式联轴节B刚性联轴节和弹性联轴节C金属弹簧联轴节和固定式联轴节D非金属弹簧联轴节和可移式联轴节

单选题东风11机车机械传动装置主要由前变速箱、()、万向轴、弹性联轴节、弹性柱销联轴器及尼龙绳联轴节等组成。A后变速箱B励磁机

单选题CRH380B动车组联轴节为:()A只为弗兰德联轴节B弗兰德/KWD联轴节C非法兰联轴节D镶齿式联轴节

单选题自船内向后安装的尾轴,其前端与中间轴相连的联轴节大多采用()。A可拆式法兰联轴节B整锻式固定法兰联轴节C橡胶弹性联轴节D金属弹性联轴节