在交流回路中，功率因数低会造成（）。A、电机功率低B、电机功率高C、电机带不起负载D、网络容量降低，线路损耗增大
在交流回路中，功率因数低会造成（）。
- A、电机功率低
- B、电机功率高
- C、电机带不起负载
- D、网络容量降低，线路损耗增大
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提高功率因数有哪几方面的作用()。 A.提高用电电压质量，改善设备允许条件，有利于安全生产B.减少线路的功率损失，节约电能，降低生产成本，提高经济效益C.减少有功容量，提高线路和设备供电能力D.增加线路中的感性负载E.减少发电机的无功负载，提高发电机的有功功率，使发电机容量得以充分发挥和利用
考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低会带来______和______。A.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低B.电流上升/电压下降C.电流下降/电压下降D.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加
提高功率因数的作用（）。A、提高用电电压质量，改善设备允许条件，有利于安全生产B、减少线路的功率损失，节约电能，降低生产成本，提高经济效益C、减少有功容量，提高线路和设备供电能力D、增加线路中的感性负载E、减少发电机的无功负载，提高发电机的有功功率，使发电机容量得以充分发挥和利用
考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。A、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加B、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低C、电流下降；电压下降D、电流上升；电压下降
单选题考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。A发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加B发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低C电流下降；电压下降D电流上升；电压下降
单选题关于提高感性线路的功率因数的下列说法，错误的是（）。A功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处B提高功率因数方法一般是并联电容C提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗D由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供
单选题关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法，正确的是（）。A随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大B功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率C提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加D提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗
单选题考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网cosφ降低会带来（）和（）。A发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低B电流上升/电压下降C电流下降/电压下降D发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加
单选题同步发电机的额定容量一定，当所带负载的功率因数越低时，其提供的有功功率（）。A小B大C不变D不一定