考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低会带来______和______。A.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低B.电流上升/电压下降C.电流下降/电压下降D.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加
考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低会带来______和______。
A.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低
B.电流上升/电压下降
C.电流下降/电压下降
D.发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加
相关考题：
下列关于船舶应急发电机的叙述中，哪一项是错误的______。A.当主发电机故障时，应急发电机必须向主电网供电，以保证推进装置运转B.应急发电机可设在机舱外，艇甲板一层C.应急发电机应具有独立的启动、燃油系统D.应急发电机必须定期试运转
PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其输入的模拟量信号中不包括的是（）。A、船舶电网电压B、被控发电机的电压C、被控发电机的电流D、与被控发电机的功率成正比的直流电压量
PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其功能中一般不包括的是（）。A、发电机的自动并车及解列控制B、并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整C、发电机的逆功率保护D、船舶电网的绝缘监测和报警
按照河船法定营运检验技术规程（2011），下列关于船舶电站自动化设备的换证检验说法错误的是（）A、检查各发电机组遥控起动的可靠性。B、模拟运行发电机组失电，超速，滑油低压、冷却水高温等故障，备用发电机组应能自动起动并迅速投入电网供电。要求船舶电站具有紧急供电性能时，备用发电机组的紧急自动起动和投入电网供电的全过程应不超过60s。C、对经常使用一台以上发电机组并联供电的船舶，应检查和试验自动卸载功能的可靠性（根据原设计数据整定）。D、检查发电机组柴油机的安全系统，当柴油机在运行中发生超速和滑油压力降低到极限时应能自动停车并报警。
考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。A、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加B、发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低C、电流下降；电压下降D、电流上升；电压下降
船舶电力拖动系统中，为什么容量较大的电动机不能同时启动？（）A、同时启动会使电动机过载B、同时启动将会使船舶电网电压瞬时下降过大C、同时启动将会造成船舶电网局部短路D、同时启动将会发电机过载
单选题考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。A发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加B发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低C电流下降；电压下降D电流上升；电压下降
单选题在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。A减小，升高B减小，不变C增大，略有降低D增大，不变
单选题PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其功能中一般不包括的是（）。A发电机的自动并车及解列控制B并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整C发电机的逆功率保护D船舶电网的绝缘监测和报警
单选题同步发电机自励恒压装置应具有（）作用。A发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压B当电网负载变化时，能自动按发电机容量按比例调节有功功率C当发电机过载时，能自动地切除次要负载，使发电机连续运行D能根据负荷情况自动起动发电机并车，自动转移负载
单选题同步发电机的自励恒压装置不具有（）。A同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压的作用B当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功率的作用C在负载大小变化时，能自动保持电压基本不变的作用D在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变的作用
单选题PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其输入的模拟量信号中不包括的是（）。A船舶电网电压B被控发电机的电压C被控发电机的电流D与被控发电机的功率成正比的直流电压量
单选题船舶电站自动化设备尽管种类繁多，根据它所达到的功能和程度，大致可分为三类，其中包括（）。A投入电网发电机数量按实际设计的发电机数量来决定B投入电网发电机数量按实际可用的发电机数量来决定C投入电网发电机数量按电站运行实际功率（或电流）来决定D投入电网发电机数量按实际运行的发电机数量来决定
单选题考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网cosφ降低会带来（）和（）。A发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗降低B电流上升/电压下降C电流下降/电压下降D发电机容量不能充分利用/线路的功率损耗增加