根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
电控柴油机的电控单元能根据各种（）信号精确计算喷油量和喷油正时，从而可以提高柴油机的动力性和经济性。A、传感器B、解码器C、电流D、电压
电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，使之不超过（）界限的范围。A、压力B、速度C、质量D、冒烟
减少内燃机机械损失的措施有（）。A、适当降低点火提前角B、提高发动机转速C、降低发动机转速D、提高润滑油黏度E、降低润滑油粘度F、降低发动机负荷
当船舶空放时，若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置，柴油机将会（）。A、功率降低，转速增加B、功率增加，转速降低C、功率与转速均降低D、功率与转速均增加
发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。A、发动机燃烧B、发动机负荷C、发动机工况D、发动机转速
电控发动机减速断油控制主要目的是降低减速时HC和CO的排量。
增大发动机转速，可以（）汽缸中火焰传播速度.A、提高B、降低C、先提高后降低D、先降低后提高
智能柴油机共轨喷射系统的优点是：能够根据外界条件的变化，（）。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力，获得最佳喷射效果；②能够适应迅速改变功；率和转速等工况的要求；③柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律；④实现预喷射和多次喷射，既可降低NOX，又能降低曲轴的角加速度变化，保证优良的动力性和经济性。A、①③B、①②C、①③④D、①～④
柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。A、喷油量B、喷油时刻C、混合气量D、以上均不正确
变排量压缩机可根据发动机转速、车内温度等相关的因素，自动调节压缩机的排量，使之与车内的热负荷相匹配，从而在提高汽车舒适性的同时有效地降低汽车的燃油消耗率。
ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
转速传感器用于检测发动机（）或曲轴位置，与（）传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油机电控系统的住控制信号。
大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。
柴油机电子控制系统是通过控制（），降低排放。A、燃油计量B、喷油压力C、发动机正时D、转速
发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。A、最佳喷油量B、最佳喷油时间C、最佳喷油压力D、最佳喷油量、最佳喷油时间
电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。A、喷油压力B、喷油量C、喉管通径D、节气门开度
采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）A、提高发动机功率，降低排放量B、降低发动机功率，降低排放量C、提高发动机功率，提高排放量D、降低发动机功率，提高排放量
电控柴油机节气门的作用有（）。A、控制进气量，降低怠速时的振动和噪声，停车时系统关闭节气门中断进气，减轻发动机的振动，给EGR提供真空B、调节发动机负荷C、提供主喷油信号D、A B和C
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）？A、增大滑油散器风门的开度B、减小发动机的转速C、操纵混合比杆，使混合气适当变富油
判断题变排量压缩机可根据发动机转速、车内温度等相关的因素，自动调节压缩机的排量，使之与车内的热负荷相匹配，从而在提高汽车舒适性的同时有效地降低汽车的燃油消耗率。A对B错
单选题柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。A喷油量B喷油时刻C混合气量D以上均不正确
判断题电控发动机减速断油控制主要目的是降低减速时HC和CO的排量。A对B错
单选题采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A提高发动机功率，降低排放量B降低发动机功率，降低排放量C提高发动机功率，提高排放量D降低发动机功率，提高排放量
单选题船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制（），从而达到控制燃烧过程。A喷油量B喷油时间C喷油速率D喷油时间和喷油速率
单选题减少柴油机振动的主要手段是（）。A安装减振器B降低功率C调整喷油定时D提高功率降低转速
单选题柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。A喷油量B喷油时刻C混合气量