优质碳素结构冷轧钢板和钢带的冲压性能按拉延级别分三级:最深拉延级Z,(),普通拉延级。

优质碳素结构冷轧钢板和钢带的冲压性能按拉延级别分三级:最深拉延级Z,(),普通拉延级。


相关考题:

拉延系数是指()。 A、拉延件直径与毛坯直径的比值B、拉延件直径与拉深高度的比值C、拉延件厚度与毛坯厚度的比值

球墨铸铁常用来做冲压零件的拉延模,与灰口铸铁相比,其作为拉延模材料的主要优点为() A、球墨铸铁具有自润滑性能,利于零件成形B、球墨铸铁比灰铁加工性能好C、球墨铸铁比灰铁便宜

优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带按表面质量分为( )。A.2组B.3组C.4组D.5组

优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带按表面质量分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三组。此题为判断题(对,错)。

冲压拉延成形过程中,遇到开裂情况,临时处理方法可以采取以下哪几种方法()A、增大压边力B、工件上涂拉延油C、铺垫薄膜D、降低压边力

衡量冲压件质量的性能有表面质量和()。A、尺寸精度B、表面波浪C、毛刺飞边D、拉延率

拉延模凹模拉延面不光滑,通常会造成拉延件外侧表面()。A、拉伤;B、起皱;C、产生冲击线。

关于工艺切口说法错误的是()。A、工艺切口一般作在拉延件的废料区域B、废料不分离,和拉延件一起退出模具C、工艺切口一般在拉延到底时做出

车身常用材料按拉延级别分三级:ZF://最复杂;HF://很复杂;F://复杂。

冲压工序按加工性质不同可分为()两个基本工序。A、变形和弯曲B、拉延和弯曲C、变形和冲裁D、成形和弯曲

下列深拉延材料牌号中,哪种材料的深拉延性能最好,价格当然也最贵()。A、DX53B、DX54C、DX55D、DX56

侧门冲压工序一般有:①落料②拉延③修边④翻边⑤冲孔()A、②③④⑤B、②④⑤C、②③④D、③④⑤

汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为:最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级,写出每个级别的代号?

以下关于拉延冲压方向的描述正确的是()。A、冲压方向设置尽可能保证零件在最大压料面状态下拉延;B、凸模开始拉延时与坯料的接触面积尽量大;C、凸模开始拉延时与坯料的接触地方尽量在中间部位;接触的地方尽量多且分散,最好同时接触;D、压料面各部位进料阻力要均匀。

拉延油一般应刷在凹模和材料之间,其凸模可不必涂拉延油。

拉延模压边圈上的弹簧柱塞一般安装在()位置上。A、拉延筋B、分模线外20mmC、拉延筋外

冲压生产时涂的拉延油是为了()。

车身常用材料对其它深拉延薄钢板按冲压性能分:Z:最深拉延;S:深拉延;P:普通拉延。

在拉延模的常见故障中,拉延模中压边圈的压力过大,将会导致拉延后工件()。A、破裂B、起皱C、表面划痕D、尺寸不符合要求

导腿导向拉延模,拉延模导腿导向必须刃入()后拉延成型才能开始工作。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm

大型薄板拉延模多属于覆盖件拉延,这种拉延一般分为:()拉延。A、单动B、双动C、三动D、四动

在拉延模的常见故障中,拉延模中凸、凹模间隙过大,将会导致拉延后工件()。A、起皱B、破裂C、端面鼓起D、表面擦伤

以下不属于冲压工艺的是()。A、落料B、拉延C、铣刨D、冲孔

冲压模的种类有冲裁模、弯曲模、拉延模、成型模、挤压模等。

多选题《不锈钢冷轧钢板和钢带》是()标准合并修订而成的。A《不锈钢冷轧钢板》B《优质碳素结构钢热轧厚钢板和钢带》C《不锈钢和耐热钢冷轧带》D《冷轧扭钢筋》

问答题拉延油应刷在什么位置?为什么拉延油不能涂在材料中间?

问答题拉延过程中采用拉延油的目的有哪些?