拉延模的凸模、凹模工作部分的硬度是()。 A、HRC20～28B、HRC30～38C、HRC46～56
球墨铸铁常用来做冲压零件的拉延模,与灰口铸铁相比,其作为拉延模材料的主要优点为() A、球墨铸铁具有自润滑性能，利于零件成形B、球墨铸铁比灰铁加工性能好C、球墨铸铁比灰铁便宜
凹模是上模，压料圈和凸模是下模，利用压床气垫将力经过托传递给压料圈，从而使坯料拉深成型所使用的模具就电单动拉延模。
拉延模凹模拉延面不光滑，通常会造成拉延件外侧表面（）。A、拉伤；B、起皱；C、产生冲击线。
关于拉延模导向，以下说法错误的是（）。A、外导向是指压边圈和凹模之间的导向B、内导向是指压边圈和凸模之间的导向C、内导向的导向精度较高
依据工艺性质不同冷冲模具可分为（）A、冲裁模B、弯曲模C、拉延模D、冷挤模
在拉延模的常见故障中，拉延模中凹模圆过小，将会导致拉延后工作（）。A、起皱B、产生裂纹C、形状不符合要求D、尺寸不符合要求
拉延筋槽局部存油多的话会影响拉延成型的走料快慢，导致制件缺陷的产生。
凸模在拉延模着色图验收标准中所有的成形部位，必须100%着色。
以下关于拉延冲压方向的描述正确的是（）。A、冲压方向设置尽可能保证零件在最大压料面状态下拉延；B、凸模开始拉延时与坯料的接触面积尽量大；C、凸模开始拉延时与坯料的接触地方尽量在中间部位；接触的地方尽量多且分散，最好同时接触；D、压料面各部位进料阻力要均匀。
拉延油一般应刷在凹模和材料之间，其凸模可不必涂拉延油。
拉延模压边圈上的弹簧柱塞一般安装在（）位置上。A、拉延筋B、分模线外20mmC、拉延筋外
车身常用材料对其它深拉延薄钢板按冲压性能分：Z：最深拉延；S：深拉延；P：普通拉延。
凹模是下模，压料圈和凸模是上模，利用双动压床的外滑块固定压料圈，内滑块固定凸模，从而使坯料拉深成型所使用的模具就叫双动拉延模。
拉延时，激光拼焊板坯料平整的一面放在（）。A、凸模侧B、凹模侧C、两面均可
球墨铸铁制作拉延模时，经正火、回火后，还需进行（ ）化学热处理。
当拉深凸模圆角半径减少时（）A、拉延件容易拉裂B、拉延件容易起皱C、极限拉深系数减小D、极限拉深系数增大
在拉延模的常见故障中，安装拉延模的轴线与压力机的工作平面部不垂直，将会导致拉延后工件（）。A、破裂B、起皱C、表面划痕D、形状及尺寸不符合要求
采用材料局部拉深的办法形成局部凸起和凹进，称为（）。A、拉伸模B、拉延模C、成形模
在拉延模的常见故障中，拉延模中压边圈的压力过大，将会导致拉延后工件（）。A、破裂B、起皱C、表面划痕D、尺寸不符合要求
大型薄板拉延模多属于覆盖件拉延，这种拉延一般分为：（）拉延。A、单动B、双动C、三动D、四动
大众标准中拉延凸模所用材料标号为EN-JS2070。
灰铸铁拉延模必须进行（ ）强韧化处理，才能显著提高模具寿命。
在拉延模的常见故障中，拉延模中凸、凹模间隙过大，将会导致拉延后工件（）。A、起皱B、破裂C、端面鼓起D、表面擦伤
冲压模的种类有冲裁模、弯曲模、拉延模、成型模、挤压模等。