使用小滑板分线车削多线螺纹时,比较方便但()精度不高。 A、导程B、齿厚C、中径D、螺距
粗车多线螺纹,分线时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法
车削多线螺纹在计算交换齿轮时,应以()进行计算。 A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角
判断车削多线螺纹时是否发生乱扣,应以()代入计算。 A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角
车多线螺纹的分线方法有轴向分线法和圆周分线法两大类。() 此题为判断题(对，错)。
多线螺纹的轴向分线方法中,分线精度高的是利用百分表分线法。() 此题为判断题(对，错)。
单线螺纹的导程就是螺距,多线螺纹的()等于线数乘螺距。 A、螺距B、螺纹C、导程D、螺母
下面说法中错误的是________。 A.多线螺纹导程L等于螺距P除以线数nB.同一条螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向距离称为导程C.单线螺纹导程L等于螺距PD.螺纹上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距
使用轴向分线法分线时,当车好一条螺旋槽后,沿工件轴线方向移动一个(),再车削第二条螺旋槽。 A、牙型B、螺距C、导程
多线螺纹的分线误差会造成螺纹的()不等。 A、螺距B、导程C、齿厚D、牙形
用百分表分线法车削多线螺纹时,其分线齿距一般在()mm以内。 A、5B、10C、20D、1
车削导程为L＝6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0.05mm，分线时小滑板应转过（）。A、120格B、40格C、30格D、60格
车多头螺纹时应按（）来计算挂轮。A、螺距B、导程C、头数
车削多线螺纹的分线方法有（）分线法和（）分线法两类。
车多线螺纹时，应按（）来计算挂轮。A、螺距B、导程
车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、螺距D、导程
使用轴向分线法分线时，当车好一条螺旋槽后，把车也沿工件轴线方向移动一个（），再车削第二条螺旋槽。A、牙型B、螺距C、导程D、螺距或导程均可
车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹（）有关。A、中径B、螺距C、导程D、线数
车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。A、螺距B、导程C、头数D、角度
车削（）时，应按导程选择进给箱手柄位置。A、三角螺纹B、多线螺纹C、梯形螺纹D、蜗杆
双线螺纹的螺距主要由分线精度决定，若分线误差大，车出的（）误差就大。A、牙形B、导程C、螺距D、间隙
下面说法中错误的是（）A、多线螺纹导程L等于螺距P除以线数nB、同一条螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向距离称为导程C、单线螺纹导程L等于螺距PD、螺纹上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距
下面说法中错误的是（）A、螺纹上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距B、同一条螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距C、单线螺纹导程L等于螺距PD、多线螺纹导程L等于线数n与螺距P的乘积
指导初级工车削多线螺纹，用轴向分线法只需控制（）距离就可以完成分线工作。A、轴向移动B、径向移动C、车刀移动D、溜板箱移动
车削多线螺纹时，采用交换齿轮分线法加以控制，其优点是分线精确度（）。A、高B、低C、没有误差D、较低