在道路上牵引落水的汽车时,一般要求采用硬牵引的方式拖车,而不要采用软牵引的方式拖车。主要原因是:()。A、采用硬牵引方式拖车省力。B、采用硬牵引方式拖车,可以避免牵引车紧急制动时被牵引车不得不挂挡制动导致发动机损坏。C、采用软牵引方式拖车,牵引力不够。

在道路上牵引落水的汽车时,一般要求采用硬牵引的方式拖车,而不要采用软牵引的方式拖车。主要原因是:()。

  • A、采用硬牵引方式拖车省力。
  • B、采用硬牵引方式拖车,可以避免牵引车紧急制动时被牵引车不得不挂挡制动导致发动机损坏。
  • C、采用软牵引方式拖车,牵引力不够。

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牵引车带拖车时的前桥负荷率较无载时大。

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低温条件下采用拖车启动时,前车应用低速挡牵引,后面被拖动的车辆应以低速挡被带动。

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码头上的牵引车采用硬联接方式来牵引平板车。

测量车轮滚动阻力时,为什么要求负荷拖车或牵引车辆以低速且匀速牵引试验车行驶?

下述拖车处理(被牵引车辆为客车或未超限货车)描述正确的是()A、由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。B、进入计重特情处理后,按“7”键,进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字,方可进行拖车处理。C、牵引车处理:输入牵引车核定重量后收费(若为公务车,则按公务车处理)。D、被牵引车处理:完成牵引车收费后,判定被牵引车车型,系统核算被牵引车的重量,选择付费方式后收费放行

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码头上的牵引车采用单杠联接平板车作为牵引方式。

码头上的牵引车采用伸缩联接的方式来牵引平板车。

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