柴油机燃烧时其气缸温度为（）左右。A、400℃B、500℃C、600℃D、650℃

柴油机燃烧时其气缸温度为（）左右。

  • A、400℃
  • B、500℃
  • C、600℃
  • D、650℃

相关考题：

柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。
查看答案
柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
查看答案
关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()? A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触
查看答案
柴油机排气呈白色主要因为______。A.气缸中有水B.气缸中滑油燃烧C.燃烧不良D.雾化不良
查看答案
过大的（）使燃油喷入气缸时空气的温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴。
查看答案
16V240ZJB型柴油机左右气缸箱体呈V形布置，其夹角为45度。
查看答案
在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。A、后燃B、主燃C、速燃D、滞燃
查看答案
柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期
查看答案
柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A、后燃期B、速燃期C、缓燃期
查看答案
柴油机排烟呈白色其原因是（）。A、气缸中有滑油燃烧B、燃油雾化不良C、气缸中有水D、后燃
查看答案
135系列柴油机冷却系统采用波纹管式调温器，其初开温度为（）左右，全开温度为（）左右。A、60℃/80℃B、70℃/83℃C、65℃/85℃D、75℃/90℃
查看答案
柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）。A、气缸上部B、气缸下部C、气缸的上部和下部D、气缸中部
查看答案
柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）A、喷油太早B、使用燃烧性能差的燃油C、喷油器雾化不良甚至滴油D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E、气缸内温度过低
查看答案
柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（）A、1000---1200℃B、1200---1400℃C、1400---1800℃D、1800---2000℃
查看答案
柴油机排气管冒黑烟是供油时间过早、气缸中的压力、温度低，部分柴油燃烧不完全而形成的。
查看答案
气缸盖与气缸套，（）一起组成柴油机的燃烧室。
查看答案
柴油机活塞位于下止点时，其顶部以上的全部空间称为（）。A、燃烧室容积B、工作容积C、气缸总容积D、气缸容积
查看答案
在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
查看答案
简述柴油机气缸燃烧工作方式。
查看答案
单选题柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A后燃期B速燃期C缓燃期
查看答案
单选题柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降AⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
查看答案
单选题柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A备燃期B速燃期C缓燃期D后燃期
查看答案
单选题柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）。A气缸上部B气缸下部C气缸的上部和下部D气缸中部
查看答案
填空题柴油机在压缩冲程时，随着气缸容积减少，气体体积被（）。其温度和压力也随着增高。
查看答案
单选题柴油机活塞位于下止点时，其顶部以上的全部空间称为（）。A燃烧室容积B工作容积C气缸总容积D气缸容积
查看答案
单选题在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。A后燃B主燃C速燃D滞燃
查看答案
问答题简述柴油机气缸燃烧工作方式。
查看答案
热门标签