二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。 A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部
活塞杆填料函安装在()处。 A、气缸套下部B、曲轴箱上部C、横隔板中心孔D、气缸体下部
气缸套内表面发生酸腐蚀在______最严重。 A.上部B.下部C.中部D.中下部
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕
气缸磨损最大部位是( )。A.气缸上部B.气缸中部C.气缸下部D.上下一样
气缸套磨损最大位置一般在()A.气缸套上部B.气缸套中部C.气缸套下部D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置
气缸套磨损最大位置一般在（）A、气缸套上部B、气缸套中部C、气缸套下部D、活塞在上止点时第一道环所对应的位置
柴油机中，封闭气缸上部，并与活塞、顶面、缸套组成燃烧室是（）的功用。A、机体B、气缸盖C、气缸套D、以上都是
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。A、气缸上部B、气缸下部C、气缸中部D、任意位置
产生机械敲缸时，敲击声发生于（）A、气缸上部B、气缸下部C、气缸的上部和下部D、气缸中部
测量缸径的正确方式是什么（）A、在气缸中部，沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径（总共测量两次）。B、在气缸上部、中部、和下部，沿曲轴轴线测量缸径（总共测量三次）。C、在气缸上部、下部，沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径（总共测量四次）。D、在气缸上部、中部、下部，沿曲轴轴线方向以及与曲轴轴线成90度处测量缸径（总共测量六次）。
柴油机气缸拉缸故障出现于气缸（）。A、上部B、中上部C、磨损D、下部
产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）A、气缸上部B、气缸下部C、气缸的上部和下部D、气缸中部
柴油机产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）。A、气缸上部B、气缸下部C、气缸的上部和下部D、气缸中部
气缸的最大磨损部位是（）。A、中部B、上部C、下部
气缸磨损最大部位是（）。A、气缸上部B、气缸中部C、气缸下部D、上下一样
根据统计规律，气缸磨损的最大部位是（）。A、气缸上部B、气缸外部C、气缸中部D、气缸下部
单选题活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。A气缸上部B气缸下部C气缸中部D任意位置
单选题产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）A气缸上部B气缸下部C气缸的上部和下部D气缸中部
单选题产生机械敲缸时，敲击声发生于（）A气缸上部B气缸下部C气缸的上部和下部D气缸中部
单选题活塞杆填料函安装在（）处。A气缸套下部B曲轴箱上部C横隔板中心孔D气缸体下部
单选题冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A上部B活塞行程中点C气口附近D下部
单选题通常，四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于（）。A缸套上部B缸套中部C缸套中上部D缸套下部
单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。A最大磨损部位在气缸套的上部B最大磨损部位在气缸套的下部C最大磨损部位在气缸套的中部D缸壁上产生纵向拉痕
单选题气缸套磨损最大位置一般在（）A气缸套上部B气缸套中部C气缸套下部D活塞在上止点时第一道环所对应的位置
单选题气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。A上部B下部C中部D中下部