已知串联校正装置的传递函数为[0.8(s＋3)]／(s＋12),则它是() A、相位迟后校正B、迟后超前校正C、相位超前校正D、A、B、C都不是
串联相位超前校正是对原系统在低频段的频率特性实施校正。()
串联校正主要包括哪几部分()。A、串联超前校正B、串联滞后校正C、串联超前-滞后校正D、以上都对
某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲减小超调量、提高瞬态响应速度应采用（ ）。A． 相位超前的串联校正B． 相位迟后的串联校正C． 局部速度反馈校正D． 前馈校正
增加控制系统的带宽和增加增益，减小稳态误差宜采用（ ）。A． 相位超前的串联校正B． 相位滞后的串联校正C． 局部速度反馈校正D． 滞后—超前校正
对增加控制系统的带宽和增加增益，减小稳态误差宜采用（ ）。 A． 相位超前的串联校正B． 相位迟后的串联校正C． 局部速度反馈校正D． 前馈校正
某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲增大频率响应的带宽，应采用（ ）。 A． 相位超前的串联校正B． 相位迟后的串联校正C． 局部速度反馈校正D． 前馈校正
关于超前校正装置，下列描述不正确的是( )。A.超前校正装置利用校止装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕度B.超前校正装置利用校正装置频率特性曲线的正斜率段来增加系统的穿越频率C.超前校正装置利用相角超前、幅值增加的特性，使系统的截止频率变窄、相角裕度减小，从而有效改善系统的动态性能D.在满足系统稳定性条件的情况下，采用串联超前校正可使系统响应快、超调小
如需减小控制系统的稳态误差，应采用（ ）。A． 相位超前的串联校正B． 相位迟后的串联校正C． 迟后一超前控制D． 局部反馈校正
能够增加自动系统的带宽，提高系统的快速性的校正是（）。A.前馈校正B.预校正C.串联超前校正D.串联滞后校正
增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用（）。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.局部速度反馈校正D.滞后一超前校正
如需减小控制系统的稳态误差，应采用（）。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.滞后一超前控制D.局部反馈校正
在频率校正法中，串联超前校正是利用串联校正装置在系统的中频区产生相角（），以提高系统的（），且使幅值穿越频率ωc（），从而系统的响应速度（）。
在系统中引入串联超前校正有利于改善系统的动态性能。
为什么串联滞后校正可以适当提高开环增益，而串联超前校正则不能？
校对－－顾名思义就是（）。A、校正与核对B、校正C、核对D、校错
要增加控制系统的带宽和增加增益，减小稳态误差宜采用（）A、相位超前的串联校正B、相位滞后的串联校正C、局部速度反馈校正D、滞后-超前校正
串联校正根据其提供的相角可分为（）。A、超前校正B、滞后校正C、超前-滞后校正D、滞后-超前校正
对控制系统采用频率法校正时，一般采用串联超前校正或串联滞后校正 ，请简述各自的概念及特点，两种校正分别对系统有何作用。
采用（），能使校正后系统满足全部性能指标的要求。A、串联滞后校正装置B、串联超前校正装置C、串联滞后-超前校正装置D、无源校正装置
串联校正中，超前、滞后校正各采用什么方法改善了系统的稳定性？
串联相位超前校正是对原系统在低频段频率特性实施校正。
单选题如需减小控制系统的稳态误差，应采用（ ）。[2009年真题]A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C滞后一超前控制D局部反馈校正
单选题能够增加自动系统的带宽，提高系统的快速性的校正是（ ）。[2013年真题]A前馈校正B预校正C串联超前校正D串联滞后校正
单选题增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用（ ）。[2006年、2010年真题]A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C局部速度反馈校正D滞后—超前校正（2010年为前馈校正）