若冷油器停后备用,其出口油门、出口水门应在()位置。

若冷油器停后备用,其出口油门、出口水门应在()位置。


相关考题:

风机在运行中,冷油器的出口油温应在()之间。

冷油器投用过程中开启出口油门要在油侧放空门有油冒出关闭后。() 此题为判断题(对,错)。

备用冷油器的进口油门(),出口油门(),冷却水入口门(),出口门()、油侧排空门开启,见油后关闭。

备用泵启动正常后,应在逐渐开大备用泵出口阀的同时逐渐关小原运行泵出口阀。直至新运行泵出口阀接近全开,原运行泵接近全关为止,并确认备用泵运行正常后,才能停原运行泵。此题为判断题(对,错)。

若电脱水器长时间停运,应在入口加循环水,( )出口,将电脱水器内的油置换出去。A、关闭B、微开C、半开D、全开

330MW汽轮机润滑油冷油器在备用时()。A、进油门开启;B、出油门开启;C、进水门关闭;D、出水门开启。

正常运行中,1号射油器出口向()、()供油。2号射油器出口经冷油器向()、()、()以及()供油。

冷油器水侧投入的步骤,开启冷油器()水门;开启()门,见水后关闭;用出口门调整水量,保持油温()℃左右。

给水泵停泵备用时要关闭的阀门是()门。A、入口B、再循环C、出口D、冷油器冷却水入口

备用冷油器投入过程中,与运行冷油器出口油温差不超过()。A、2℃;B、5℃;C、8℃;D、10℃。

冷油器出口油温升高后如何处理?

联动备用的凝结水泵入口门应在()状态,出口门应在()状态,空气门应在()状态,密封水及轴承冷却水门应在()状态。

备用泵启动正常后,应在逐渐开大备用泵出口阀的同时逐渐关小原运行泵出口阀。直至新运行泵出口阀接近全开,原运行泵接近全关为止,并确认备用泵运行正常后,才能停原运行泵。()

冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(),严重时润滑油压(),发现冷油器漏油应()漏油冷油器进行处理。

关于备用泵的描述,正确的是()A、给水泵备用时,其进口水门,再循环门应在开启状态,出口水门应在关闭状态。B、出口水门应关闭,进口水门应打开。C、进、出口水门都应全开。

隔离冷油器时应先关冷油器进水门、后关出水门。

冷油器泄漏应关闭泄漏冷却器进、出水门与进出油门。

冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。

机组运行中,备用冷油器的阀门开关位置()A、进油门开启,出油门关闭;进水门关闭,出水门开启B、进油门关闭,出油门开启;进水门关闭,出水门开启C、进油门开启,出油门关闭;进水门开启,出水门关闭D、进油门关闭,出油门开启;进水门开启,出水门关闭

运行给水泵转备用时,应()。A、先停泵后关出口阀;B、先关出口阀后停泵;C、先关出口阀后停泵再开出口阀;D、先停泵后关出口阀再开出口阀。

当冷油器出口油温偏高时,应首先对冷油器出口水门进行调整。()

备用冷油器的投入前注油门()、油侧排空门开启,见油后()。

在停止给水泵作联动备用时,应()。 A、先停泵后关出口阀B、先关出口阀后停泵C、先关出口阀后停泵再开出口阀D、先停泵后关出口阀再开出口阀

备用循环水泵出口门应在()位置,出口门联锁应在()位置,泵的操作联锁应在()位置。

确认冷油器铜管漏油,对冷油器进行隔离,应该()A、先关该冷油器进水门,后关出水门B、先关该冷油器出水门,后关进水门C、同时冷油器出水门、进水门D、关闭该冷油器进水门即可

汽轮机备用冷油器投入之前,应确认已经充满油,()均应关闭。A、放油门;B、放水门;C、油箱放空气门;D、进水门。

填空题联动备用的凝结水泵入口门应在()状态,出口门应在()状态,空气门应在()状态,密封水及轴承冷却水门应在()状态。