动车组升弓作业期间“禁动”牌插设、客室温度、升弓状态无需拍摄影像资料留存。( )
动车组升弓供电前，必须确认EGS处于断开位置( )。
当线路积水面高于轨面（）时，CRH1A型动车组禁止升弓供电。A.100mmB.80mmC.65mmD.60mm
动车组专业接口管理包括动车组运用管理、动车组车载设备管理、车内设备使用和管理、动车组的整备和保洁管理、动车组看管、动车组作业管理、动车组调车管理、动车组存放点管理、动车组的交接管理。() 此题为判断题(对，错)。
()不得超员A.局管内短途动车组一等座B.局管内短途动车组二等座C.直通动车组D.时速300千米的动车组
设置调度室（值班室）的动车组异地存放点，哪些人员出退乘前必须按规定到调度室（值班室）进行出退乘签到及动车组钥匙交接？
动车组异地存放点具备条件的，应储备哪些应急工具及材料备品以备应急检修所需？
CRH2A型动车组检查牵引电机上端风道安装状态后，需要动车组升弓供电，在车下确认无漏风现象。
使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
《动车组专业管理规定》随车机械师，存放点车辆调度人员、地勤机械师隶属（）管理。A、机务段B、车辆段C、工务段D、客运部门
动车组升降弓供断电时，未设置调度室（值班室）的动车组存放点，升降弓前必须联系车站值班员（列车调度员），经同意后方可进行
CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
判断题使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。A对B错
判断题采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电A对B错
判断题CRH2A型动车组检查牵引电机上端风道安装状态后，需要动车组升弓供电，在车下确认无漏风现象。A对B错
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
填空题CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
判断题动车组升降弓供断电时，未设置调度室（值班室）的动车组存放点，升降弓前必须联系车站值班员（列车调度员），经同意后方可进行A对B错