下述切刀磨合后,不合格的是()。A、切刀与模板之间无磨合接触痕迹B、只在模板一侧上的磨合痕迹C、模板的所有模孔均处在磨合区域内,所有切刀的磨痕完全一致D、只在模板的外部的磨合痕迹

下述切刀磨合后,不合格的是()。

  • A、切刀与模板之间无磨合接触痕迹
  • B、只在模板一侧上的磨合痕迹
  • C、模板的所有模孔均处在磨合区域内,所有切刀的磨痕完全一致
  • D、只在模板的外部的磨合痕迹

相关考题:

开车前,应检查切刀刀盘是否油垫刀料及夹刀料,以免开车时影响切刀与模板的接触状态,造成缠刀。() 此题为判断题(对,错)。

切刀必须在熔体达到之前位于模板上,过大的切刀液压压力会提高切刀与模板的损伤程度。() 此题为判断题(对,错)。

在项目团队建设的磨合阶段,主要有( )。 A、成员与成员之间的磨合 B、成员与内外环境之间的磨合 C、团队文化的培养 D、团队与上级之间的磨合 E、团队与客户之间的磨合

磨合阶段是团队从组建到规范阶段的过渡过程,所谓磨合包括( )。A.成员与成员之间的磨合B.成员与内外环境之间的磨合C.团队文化的培养D.团队与上级之间的磨合E.团队与客户之间的磨合

大功率的柴油机,一般只进行()。A、冷磨合B、热磨合C、无压缩磨合D、有压缩磨合

切粒机切粒时,产生碎屑的原因有()。A、切粒水温度高B、切刀面与模板不平行C、有断刀现象D、模板温度高

切刀的寿命与()等因素有关。A、刀轴与模板的垂直度B、树脂特性C、模板表面情况D、切刀进刀压力

切刀磨合好的标志是模板的所有模孔均处在(),所有切刀的磨痕完全一致。

切粒机模板和切刀相比,切刀的硬度更大。

发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为()。A、冷磨合B、热磨合C、有负荷热磨合D、无负荷热磨合

在项目团队建设的磨合阶段,主要是()。A、成员与成员之间的磨合B、成员与内外环境之间的磨合C、团队文化的培养D、团队与上级之间的磨合E、团队与客户之间的磨合

发动机()的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A、磨合前B、磨合中C、磨合后D、未磨合

如果切刀磨损达到()mm后,还有部分模板没有接触到,必须重新调整切刀。

切粒机停车后需要检查的项目有()。A、切刀是否锋利B、模孔是否堵塞C、模板是否磨损D、颗粒外观是否正常

切刀磨合好的标志是()。A、切刀与模板之间无磨合接触痕迹B、只在模板一侧上的磨合痕迹C、模板的所有模孔均处在磨合区域内,所有切刀的磨痕完全一致D、只在模板的外部的磨合痕迹

切刀必须在熔体达到之前位于模板上,过大的切刀液压压力会()。

开车前,应检查切刀刀盘是否有(),以免开车时影响切刀与模板的接触状态,造成缠刀。

切刀与模板间隙调整的好坏,是保证()、延长切刀使用寿命的关键因素。

下列选项中,可能引起切粒时产生链状树脂的原因是()。A、切刀与模板间隙大B、颗粒水温低C、模头堵孔D、颗粒水温高

切刀磨合好的标志是()。A、只在模板的外部的磨合痕迹B、只在模板一侧上的磨合痕迹C、切刀与模板之间无磨合接触痕迹D、模孔均处在磨合区域内,切刀的磨痕完全一致

挤压机切刀与模板模面的间隙为(0.03~0.05)mm,所以切刀的刀刃的最大高低差不允许大于()mm。A、0.02B、0.03C、0.05

挤压造粒机切刀与模板模面的间隙应保持在()道之间。A、0~1B、1~2C、3~5D、8~10

下列磨损中,不属于磨损基本类型的是磨合磨损;只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是()。A、粘着磨损B、表面疲劳磨损C、磨合磨损D、磨粒磨损

发动机的磨合分()三个阶段进行。A、冷磨合B、无载荷热磨合C、载荷热磨合D、中间磨合

多选题在项目团队建设的磨合阶段,主要是()。A成员与成员之间的磨合B成员与内外环境之间的磨合C团队文化的培养D团队与上级之间的磨合E团队与客户之间的磨合

多选题下述切刀磨合后,不合格的是()。A切刀与模板之间无磨合接触痕迹B只在模板一侧上的磨合痕迹C模板的所有模孔均处在磨合区域内,所有切刀的磨痕完全一致D只在模板的外部的磨合痕迹

判断题切粒机模板和切刀相比,切刀的硬度更大。A对B错