车轮与轮胎通过同路面间存在的附着力产生驱动力和制动力。

车轮与轮胎通过同路面间存在的附着力产生驱动力和制动力。


相关考题:

下列关于车胎和车轮的功用说法正确的是()。 A、通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力B、缓和由路面传来的冲击力C、支撑整车D、产生自动回正力矩

对于车轮描述正确的是( )A.承受部分的机械车辆的重力和负荷B.传递各种力和力矩,保证车轮和路面间有足够的附着力C.轮胎单独缓和与吸收路面不平而产生的冲击和振动D.主要由轮毂、轮盘和轮胎组成

汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力()附着力。

关于汽车制动力,甲认为:汽车制动力不仅取决于制动力矩,还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为:当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。下列()认为正确。A、甲B、乙C、均错误D、甲和乙

当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。

当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将逐渐消失。

轮胎的作用有():A、缓冲减振B、与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力C、保证汽车通过性D、承受汽车重力;

差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服()。A、附着力B、行驶阻力C、摩擦力D、圆周力

车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。A、摩擦力B、摩擦系数C、车轮垂直载荷

对于车轮描述正确的是().A、承受部分的机械车辆的重力和负荷B、传递各种力和力矩,保证车轮和路面间有足够的附着力C、轮胎单独缓和与吸收路面不平而产生的冲击和振动D、主要由轮毂、轮盘和轮胎组成

轮胎的作用是缓冲减振;与路面相互作用产生驱动力、()和侧向力。

关于附着力,下列说法中正确的是()。A、附着力与汽车驱动力的大小有关B、附着力与汽车重量有关C、附着力与地面情况无关D、附着力与轮胎的型式无关

汽车的驱动力必须大于地面与轮胎附着力,汽车才能正常行驶。

汽车的附着条件表明驱动力必须大于汽车与路面间的附着力。

汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于()。A、汽车的速度B、制动器的质量C、轮胎的大小D、轮胎与路面的附着力

通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力,同时可吸收行驶时产生的振动,保护行驶机构,使汽车行驶平衡的是()。A、车架B、车轮C、轮胎D、悬架

制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩,还受限于轮胎与路面之间的()。A、驱动力B、附着力C、滚动力

汽车在道路上行驶必须满足两个条件:1.驱动力必须大于或等于();2.驱动力不能大于轮胎与路面间的()。A、各项阻力之和B、附着力

汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()A、轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

决定的阻止车轮()的路面反力的最大值,称为()。A、打滑,驱动力B、打滑,附着力C、移动,驱动力D、移动,附着力

当汽车通过泥泞路面时,若驱动力已达到附着力,加大节气门开度,驱动力值将()。A、增加B、减少C、不变

为使汽车获得良好的制动性能,其关键在于很好地利用轮胎与路面之间的()。A、制动力B、附着力C、驱动力D、扭力

汽车制动力的大小取决于()A、制动力矩的大小B、轮胎与路面的附着条件C、脚踏踏板的力D、制动力矩和轮胎与路面的附着力

汽车制动力的大小取决于()。A、制动力矩的大小B、轮胎与路面附着条件C、脚踏踏板的力D、制动力矩和轮胎与路面附着力

单选题通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力,同时可吸收行驶时产生的振动,保护行驶机构,使汽车行驶平衡的是()。A车架B车轮C轮胎D悬架

判断题车轮与轮胎通过同路面间存在的附着力产生驱动力和制动力。A对B错

填空题轮胎的作用是缓冲减振;与路面相互作用产生驱动力、()和侧向力。