就燃油供给系统来讲,造成柴油机排气温度过高的因素是()。 A、供油提前角过大B、供油提前角过小C、供油量太少D、喷油器不供油
排气引管、消声器()时,将导致柴油机排气温度过高。 A、阻力过大B、阻力正常C、阻力过小D、阻力过大或过小
轻型链带式炉排炉排片和两侧板被烧坏故障的原因有炉膛温度(),炉排热负荷()。 A、过高、过大B、过高、过小C、过低、过大D、过低、过小
水果,蔬菜水分蒸发主要取决于贮藏的(),()会使食品干缩,()会使食品容易发霉腐烂。 A、温度条件，温度过高，温度过低B、温度条件，温度过低，温度过高C、湿度条件，湿度过大，湿度过小D、湿度条件，湿度过小，湿度过大
柴油机排气温度过高的原因可能是()。Ⅰ、负荷过大Ⅱ、喷油提前角过大Ⅲ、喷油泵柱塞漏油Ⅳ、扫气压力低Ⅴ、喷油器漏Ⅵ、喷油量过小 A、Ⅰ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅥC、Ⅰ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。A、不足B、过大C、过小D、不稳
压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低
曲轴的径向间隙（）会使润滑油压力降低。A、过大B、过小C、过大或过小
螺杆压缩机润滑油耗量大是由（）引起的。A、密封泄漏B、油温过高C、吸气阻力过大D、吸气温度过高
滑动轴承温度高的原因有（）。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大C、润滑油质量差D、润滑油流量过大
正常情况下，螺杆压缩机辅助系统喷液量不足或喷液温度过高都会引起排气温度升高。
时滞过短表示片间和带鼓间隙（）或控制油压（）A、过大、过高B、过大、过低C、过小、过高D、过小、过低
滑动轴承温度过高的原因有（）。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大C、润滑油质量差D、润滑油流量过大E、轴承承载能力高
引起液压泵发热严重的原因可能有（）。A、油液黏度过高B、散热不好C、油液流速过高，压力损失大D、径向间隙或轴向间隙过小
在一定的摩擦面积上，受压（压力或冲击力）过大或温度过高都会造成油膜破坏。
全封闭制冷压缩机用的碟型保护器，发生保护动作是因为（）。A、温度过小或电流过大B、温度过高或电流过大C、温度过高或电压过低D、温度过大或电抗过小
机油压力过高可能由（）引起。A、机油黏度过大B、机油黏度过小C、机油泵不工作
正时齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮固定螺母松动都会引起（）。
单选题全封闭制冷压缩机用的碟型保护器，发生保护动作是因为（）。A温度过小或电流过大B温度过高或电流过大C温度过高或电压过低D温度过大或电抗过小
多选题滑动轴承温度过高的原因有（）。A轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大C润滑油质量差D润滑油流量过大E轴承承载能力高
判断题润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。A对B错
单选题柴油机排气温度过高的原因可能是（）。 ①负荷过大； ②喷油提前角过大； ③柱塞偶件漏油； ④扫气压低； ⑤喷油器针阀锥面漏油； ⑥喷油量过小。A①+②+③B①+④+⑤C③+④+⑥D②+④+⑥
判断题润滑油的黏度过大或过小都会引起排气温度过高。A对B错