单选题柴油机排气温度过高的原因可能是()。 ①负荷过大; ②喷油提前角过大; ③柱塞偶件漏油; ④扫气压低; ⑤喷油器针阀锥面漏油; ⑥喷油量过小。A①+②+③B①+④+⑤C③+④+⑥D②+④+⑥
单选题
柴油机排气温度过高的原因可能是()。 ①负荷过大; ②喷油提前角过大; ③柱塞偶件漏油; ④扫气压低; ⑤喷油器针阀锥面漏油; ⑥喷油量过小。
A
①+②+③
B
①+④+⑤
C
③+④+⑥
D
②+④+⑥
参考解析
解析:
暂无解析
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柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
单选题当柴油机缸内燃烧太晚时,其可能的原因是()。 ①供油提前角增大; ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄; ③喷油器调节弹簧不松动,启阀压力过低; ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。A①+②B②+③C③+④D②+④
单选题柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅢ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅵ
单选题运转中若发现高压油管辖很烫手且脉动强烈,可能的原因是()A供油提前角太大B喷油泵柱塞偶件磨损过大C喷油器针阀咬死在开启位置D喷油器孔堵塞严重