机油压力过高可能由()引起。A、机油黏度过大B、机油黏度过小C、机油泵不工作

机油压力过高可能由()引起。

  • A、机油黏度过大
  • B、机油黏度过小
  • C、机油泵不工作

相关考题:

电动往复泵电机反转应引起() A、打不出水B、工作压力降低C、自动机油泵不供油D、机油泵压力过高

润滑系的安全阀是防止( )由于杂质堵塞或机油黏度过大时,造成主油道缺油。A.机油泵B.机油集滤器C.机油滤清器

造成润滑系机油压力过低的原因之一是()。 A、机油泵磨损B、机油黏度过大C、粗滤器堵塞D、汽缸及活塞环磨损严重

机油油压过高,可能由于()引起。A、机油粘度过低B、主油道堵阻C、机油泵不工作D、曲轴轴承过松

造成润滑系统压力过高的原因是()。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有()。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

机油压力过高一般为(),以及发动机曲轴、凸轮轴装配过紧等。A、机油过量B、机油黏度过稀C、机油黏度较高D、限压阀弹簧调整过硬E、油道堵塞

润滑系统压力过高的原因有()。A、油道堵塞或机油黏度过大B、细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小C、调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死,导致调压阀失灵,或机油压力传感器或机油压力表指示失灵D、发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小,造成机油泄漏量过小

机油窜入燃烧室,很可能是由()造成的。A、机油压力过高B、机油压力过低C、活塞组磨损过大D、机油泵损坏

机油窜入柴油机燃烧室,很可能是由()造成均。A、机油压力过高B、机油压力过低C、活塞组磨损过大D、机油泵损坏

导致机油压力过低的原因可能是()。A、机油黏度太低B、限压阀、旁通阀弹簧过软失效C、机油泵齿轮磨损D、机油集滤器脏堵

发动机机油压力过高可能的原因是()。A、机油泵损坏B、轴瓦间隙过大C、油道有堵塞D、机油变质

发动机机油压力过低可能的原因是()。A、轴瓦间隙过小B、油道有堵塞C、机油粘度过大D、机油泵磨损

机油油压过高,可能是由于()引起的。A、机油粘度过低B、主油道堵塞C、机油泵不工作D、曲轴轴承过松

下列故障原因中,()不可能导致发动机机油压力过高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小D、机油黏度过高

润滑系的安全阀是防止()由于杂质堵塞或机油黏度过大时,造成主油道缺油。A、机油泵B、机油集滤器C、机油滤清器

发动机机油压力过高的原因有()A、机油黏度过大B、主油道堵塞C、机油滤清器旁通阀故障

发动机机油压力过高有可能是机油滤清器过脏或()。A、机油泵间隙过大B、限压阀调整不当C、旁通阀堵塞D、主轴瓦间隙过大

机油压力过低的原因可能是()。A、机油粘度变小B、限压阀调整弹簧弹力调节过高C、机油压力传感器失效D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大E、机油泵内机件间隙过大

导致发动机机油压力过低故障的原因是()。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大

导致机油压力过高故障的原因是()。A、机油量过多B、曲轴主轴承与轴颈间隙过小C、机油黏度过高D、发动机个别汽缸不工作E、限压阀卡死

单选题发动机机油压力过高的原因是()A机油集滤器滤网堵塞B油底壳机油油面过低C机油黏度过大D曲轴或连杆轴承间隙过大

多选题造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有()。A压力表后的油道堵塞B机油泵后的油道堵塞C压力阀调整不当D机油黏度过大

单选题发动机机油压力过低可能的原因是()。A轴瓦间隙过小B油道有堵塞C机油粘度过大D机油泵磨损

多选题()可能导致机油压力高的故障。A机油黏度过高B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C活塞环或汽缸壁磨损严重D机油滤清器过脏,但是旁通阀却打不开

单选题发动机机油压力过高可能的原因是()。A机油泵损坏B轴瓦间隙过大C油道有堵塞D机油变质

多选题导致机油压力过低的原因可能是()。A机油黏度太低B限压阀、旁通阀弹簧过软失效C机油泵齿轮磨损D机油集滤器脏堵