在接到主任/乘务长操作舱门开门的指令后，舱门责任乘务员应该（）A、拉上客舱警示带B、让检查人前来确认C、阅读舱门操作卡D、直接操作手柄至打开舱门
在接到主任/乘务长操作舱门开门的指令后，舱门责任乘务员应该（）
- A、拉上客舱警示带
- B、让检查人前来确认
- C、阅读舱门操作卡
- D、直接操作手柄至打开舱门
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各号位负责操作自己职责范围内的门区，禁止代为操作。开门前首先电话征得客舱经理同意，然后请相对门区的乘务员再次确认滑梯解除预位，最后开启舱门至阵风锁锁定，挂好警示带。( )此题为判断题(对，错)。
客桥对接航空器过程中，舱门打开的处理措施。（）A、如舱门开启，操作员应停止对接操作，并告知机组人员关闭舱门B、如舱门不能及时关闭，操作员按程序进行汇报C、操作员可以继续对桥D、待舱门关闭后，再进行对接操作
在迫降前客舱准备阶段，乘务长需最后确认的内容包括（）A、调整无舱门管理职责的机组成员提前就坐至翼上应急出口B、视情调整舱门辅助者就坐于翼上应急出口C、视情调整舱门辅助者就坐于无人占用的客舱乘务员座位D、确认检查各号位客舱乘务员的工作实施情况
客舱门的阻尼器和紧急作动气瓶在何时作为一个作动器来工作？（）A、当客舱门的滑梯控制手柄放置在DISARMED位置时B、当客舱门完全关闭时C、当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时D、当客舱门完全打开时
舱门在地面故障时的处置程序：（）A、乘务长报告机长、在舱门明显处标明此舱门故障B、根据最低设备放行清单限制乘客的数量C、乘客登机时不能使用有故障的舱门D、发生紧急情况，乘务员封住此舱门，并告知乘客使用其他的舱门撤离
发生驾驶舱火警的处置程序有（）。A、乘务长指令一位客舱乘务员迅速进入驾驶舱协助灭火B、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份海伦灭火瓶C、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份防护式呼吸装置D、根据机长指令，完成紧急迫降客舱准备程序
空客机型的登机/服务门上都装有警告系统，当舱门观察窗上的“SLIDEARMED”灯亮时，表示（）。A、滑梯已预位，未抬起舱门操作手柄B、滑梯已预位，并已抬起舱门操作手柄C、客舱压力与外部压力不同D、舱门已开启
全体确认预位后，如某个舱门需重新打开，以下哪个步骤是正确的（）A、乘务员必须先向主任乘务长/乘务长报告B、舱门操作人让检查人确认后即可开门C、拉上客舱警示带D、外部确认后便可自行解除舱门预位
当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时，从机身外侧怎样打开客舱门？（）A、客舱门的待命手柄必须放置在DISARMED位置B、在这种状态下不能从机身外侧打开客舱门C、由一个包括有一个凸轮盘和一个滚轮的机构自动地解除待命状态D、全都不对