在二次开门的舱门报告中,乘务员必须向()报告,主任/乘务长向()报告。A、舱门责任人;驾驶舱B、驾驶舱和主任;地面C、主任/乘务长;驾驶舱D、舱门责任人;驾驶舱和地面

在二次开门的舱门报告中,乘务员必须向()报告,主任/乘务长向()报告。

  • A、舱门责任人;驾驶舱
  • B、驾驶舱和主任;地面
  • C、主任/乘务长;驾驶舱
  • D、舱门责任人;驾驶舱和地面

相关考题:

飞行中如果遇到紧急情况主任乘务长/乘务长未接到机长发出的信号,发现此信号的任一客舱乘务员应及时将情况报告主任乘务长/乘务长。此题为判断题(对,错)。

使用“生化隔离包”的事件报告,由涉及事件的()在24 小时内以书面形式向公司报告。A.机长B.乘务长C.安全员D.乘务员

禁止擅自接待客人到机组驻地,客人来访,应及时向()或安保组长报告;当地时间23:00前应终止会客,禁止来访者留宿、过夜。A、机长B、主任乘务长C、乘务长D、乘务员

在完成对所有旅客的评估工作后,客舱乘务员应立即将评估结果向乘务长报告。这项工作必须在舱门关闭前完成。

机舱门关闭后,责任乘务员将应急出口座位安排的确认情况向乘务长汇报。

飞行中烤箱出现故障时,客舱乘务员的处置为:()A、客舱乘务员立即关闭电源开关B、如发现断路器(如有)已跳开,禁止复位该断路器C、将故障信息报告主任乘务长/乘务长,报告的内容应包含烤箱具体的位置、故障表现和其他情况(如断路器是否跳开)D、主任乘务长/乘务长接到故障信息后做好组内信息沟通,禁止使用故障烤箱,条件许可的情况下通知机务维修。将故障信息记录在《客舱记录本》中

乘务员烫伤了旅客主任乘务长/乘务长应填写《航班特殊情况报告表》。

在接到主任/乘务长操作舱门开门的指令后,舱门责任乘务员应该()A、拉上客舱警示带B、让检查人前来确认C、阅读舱门操作卡D、直接操作手柄至打开舱门

飞行中如发生飞机被劫、异常声音、火警等事件,客舱乘务员应报告客舱经理/乘务长,并由客舱经理/乘务长报告机长,任何情况下均不允许客舱乘务员直接报告机长。

机舱门关闭后,区域责任乘务员将应急出口座位安排的确认情况向乘务长汇报。

舱门关闭前和飞机着陆前,各区域乘务员应检查客舱中所有手提行李已被安全存放,责任乘务员负责报告乘务长。

在地面发生机上死亡事件的处置()A、立即报告机场签派B、请求医疗机构派人员上机处理C、主任乘务长/乘务长填写机上事件报告单,请机长、地面医务人员签字,交乘务部D、乘务员应隔离死亡人员,安抚其他旅客E、尸体搬下飞机后,要求地面人员进行客舱消毒

当舱门压力指示灯异常闪亮时,乘务员应该?()A、CABIN PRESSURE警告灯闪亮,不要开门,立即报告驾驶机组/乘务长B、如需开门,按照程序正确操作舱门C、不用报告,直接开启舱门

离开飞机前,舱门注意事项有哪些?()A、舱门责任人再次确认舱门解除预位B、区域乘务长广播报告舱门状态C、得到主任/乘务长确认后再离机D、全都对

迫降前,乘务员向主任乘务长/乘务长报告客舱准备完毕后,坐在指定的位置,系好安全带。

如需在过站期间开门或二次开门,第一时间应()A、告诉舱门检查人来辅助操作B、请示主任/乘务长C、自行确认舱门解除预位D、拉上安全警示带

舱门操作最关键时间节点是()A、接到主任/乘务长操作舱门开门指令时B、地面敲门时C、确认舱门处于解除预位的状态时D、开始操作舱门时

巡航中当发现有异常迹象时,任何一名乘务员应及时将情况()A、报告机长B、转告其他乘务员C、报告主任乘务长(带班乘务长)D、报告随机机务

发出“各舱门乘务员请到位”,间隔()秒后,“操作舱门分离器解除预位”的指令,等待()秒后,接收乘务员报告。A、10、30B、10、20C、30、10D、20、10

主任/乘务长对全体乘务员口头确认舱门预位情况的时候,报告流程是()A、由后至前,从右到左B、由后至前,从左到右C、由前至后,从左到右D、由前至后,从右到左

如旅客拒绝遵守法规,可被视为非法干扰行为,乘务员一旦发现此情况要立即报告()。A、机长B、主任乘务长/乘务长C、区域乘务长D、空警/安全员

因航空器操作、设施、乘务员服务等原因造成旅客受伤,主任乘务长/乘务长应填写《航班特殊情况报告表》。

舱门在地面故障时的处置程序:()A、乘务长报告机长、在舱门明显处标明此舱门故障B、根据最低设备放行清单限制乘客的数量C、乘客登机时不能使用有故障的舱门D、发生紧急情况,乘务员封住此舱门,并告知乘客使用其他的舱门撤离

当乘务员确实不能与驾驶舱取得联系时,应把紧急情况报告给主任乘务长/乘务长,并听取指示。

全体确认预位后,如某个舱门需重新打开,以下哪个步骤是正确的()A、乘务员必须先向主任乘务长/乘务长报告B、舱门操作人让检查人确认后即可开门C、拉上客舱警示带D、外部确认后便可自行解除舱门预位

旅客登机前,得到各号位乘务员报告的清舱情况后,乘务长需将清舱情况报告机长。

当发动机已经关闭,滑梯已解除预位时,如果空客飞机舱门上的压力警告灯闪亮,表示客舱内部存在压差,乘务员不能开门,应立即报告驾驶舱。