757-200型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包,分别存放在相应出口附近。

757-200型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包,分别存放在相应出口附近。


相关考题:

用来割断滑梯救生筏系留绳的钩形小刀位于()A、乘务员座位下方B、救生包内C、滑梯救生筏上D、行李架上

757-200型飞机水上撤离,下列处置正确的有:()A、滑梯/救生筏满载后,拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开B、机组人员登筏后,使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳,使筏与飞机脱离C、右1门滑梯救生筏最后脱离D、逆风方向抛海锚,固定筏的位置

B757-200型飞机,滑梯/救生筏数量是()。A、4个B、6个C、8个D、10个

将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤().A、向后45度的方向拉动黄色牵索,解开滑梯杆(GIRTBAR),拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座,切断连接器(电源),将滑梯/救生包背后的连接带脱开,翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向,整理好救生船表面,使滑梯杆(GIRTBAR)处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处,拉动人工充气手柄使其充气

B757型飞机水上迫降时,救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。

在寻找援助者时,需要让援助者清楚开门的方法;滑梯或救生筏的人工充气的方法;断开滑梯/救生筏的方法。

B737型飞机使用圆形救生筏撤离时,前舱应保留一个圆型救生筏(原则上为R1门)最后脱离飞机(待机组成员全部离机)。

关于滑梯以下哪种说法正确?()A、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有一个通道,可用作救生筏B、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有两个通道,可用作救生筏C、登机门滑梯有两个通道,可用作救生筏;紧急出口滑梯只有一个通道D、登机门滑梯有两个通道,紧急出口滑梯有一个通道,都不可用作救生筏

A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏,其余所有滑梯都可以做救生筏。

757-200型飞机,当左1门滑梯置于预位状态时,打开驾驶舱门,位于其附近区域的照明会自动熄灭或变暗。

每个救生筏配备有一个救生包(Survival Kit)请从下列选项中选出哪些是带有效期限的救生器材包内物品()A、FlashlightB、KnifeC、BucketD、Flare,Day/Night

737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏

757-200型飞机常规配置时,由几号位乘务员负责右4门滑梯预位操作?()A、2B、4C、5D、7

下列属于滑梯/救生筏辅助设备的有()。A、救生衣B、海锚C、救生索D、目视信号装置

737型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包,分别存放在相应出口附近。

滑梯/救生筏的说明书为防水、防腐设计,存放于救生筏前端左侧。()

空客A320型飞机滑梯做救生船的充气时间为()。

757-200型飞机从外部开启舱门不可自动解除滑梯预位装置。

757-200型飞机前舱救生包位于:()A、前服务舱壁柜内B、1排AC行李架内C、前服务舱衣帽间内D、1排DF行李架内

滑梯/救生筏在使用时应注意()。A、每个救生筏不得超过其最大限制载量B、所有人员要面对面坐于救生筏的两侧,两腿伸直C、移动时,要采取爬行D、移动时,要站立行走

A319—132/133型飞机滑梯为双通道,可做救生船使用。

每个圆型救生筏均配备有救生包,救生筏充气后应立即将救生包从水中捞出使用。()

B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态,外部开启预位将自动解除。

延伸跨水运行除救生衣外还应该携带的设备有()A、额定容量和浮力足以容纳机上乘员的救生筏,每只筏应当配备有经批准的幸存者定位灯B、每个救生筏至少一个烟火信号器C、经批准的救生型应急定位发射器D、每个救生筏至少有两个烟火信号器

A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于()A、舱门处B、救生筏第三根顶棚支撑柱的附近C、救生筏登艇处D、舱门右侧

A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于救生筏第二根顶棚支撑柱的附近。

单选题越洋航班中应急物品的配备有()。A救生衣,救生筏,纯净水,水上紧急撤离滑梯B救生筏,纯净水,无线电发射机C救生衣,救生筏,水上紧急撤离滑梯D救生衣,救生筏,海水淡化剂,压缩食品,水上紧急撤离滑梯,无线电发射机