757-200型飞机水上撤离,下列处置正确的有:()A、滑梯/救生筏满载后,拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开B、机组人员登筏后,使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳,使筏与飞机脱离C、右1门滑梯救生筏最后脱离D、逆风方向抛海锚,固定筏的位置

757-200型飞机水上撤离,下列处置正确的有:()

  • A、滑梯/救生筏满载后,拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开
  • B、机组人员登筏后,使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳,使筏与飞机脱离
  • C、右1门滑梯救生筏最后脱离
  • D、逆风方向抛海锚,固定筏的位置

相关考题:

海上撤离系统的布置应使救生筏和登筏平台牢固地连接,并且能由一人在救生筏内或在登筏平台上将救生筏脱开平台。此题为判断题(对,错)。

用来割断滑梯救生筏系留绳的钩形小刀位于()A、乘务员座位下方B、救生包内C、滑梯救生筏上D、行李架上

水上迫降时当飞机有迅速下沉可能时,客舱乘务员应该()A、拉出断开手柄,从机上卸下充气的救生筏,让旅客跳入水中由水中登船,再隔断系留绳B、割断系留绳,拉出断开手柄,让援助者在水中拉住救生筏,等旅客登筏后再将筏推离飞机C、拉出断开手柄,割断系留绳使救生筏脱离飞机,让援助者把筏推离飞机,并指挥旅客在救生衣充气的情况下,跳入水中由水中登筏D、迅速指挥旅客跳下水中马上游开,再释放救生筏,割断系留绳

救生筏用于水上迫降时撤离旅客,机上配备的救生筏为六角型(称圆形船)折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中,下面说法错误的是()A、使用时无需打开包装袋上的扣绳B、救生筏有正反面C、连接绳在包装袋上一块颜色鲜明的盖布下D、救生包系在展开的救生筏上撤离是一定将其拉入救生筏

水上迫降后还要完成下列程序()A、机上人员全部登筏后,迅速使滑梯筏/救生筏与机体分离;B、营救落水者;C、从水中捞起救生包;D、支撑天棚;E、联络各筏(以7-8米为宜),固定位置;F、使用救生设备;G、尽量让一家人在一起,离开飞机应多带毯子及保暖的衣服,但不要带个人行李。

757-200型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包,分别存放在相应出口附近。

气胀救生筏的静水压力释放器应装在()上,其作用是沉船时使()自由浮起。A、气胀救生筏上;筏B、固筏架上;筏C、固筏绳上;气胀救生筏

B737型飞机使用圆形救生筏撤离时,前舱应保留一个圆型救生筏(原则上为R1门)最后脱离飞机(待机组成员全部离机)。

海上撤离系统的布置应使救生筏和登筏平台牢固地连接,并且能由一人在救生筏内或在登筏平台上将救生筏脱开平台。()

救生筏的首缆应系固在:()。A、筏架上B、静水压释放器的钩上C、与易断绳连接并将易断绳固定在筏架上D、舷边的栏杆上

关于滑梯以下哪种说法正确?()A、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有一个通道,可用作救生筏B、登机门滑梯、紧急出口滑梯都有两个通道,可用作救生筏C、登机门滑梯有两个通道,可用作救生筏;紧急出口滑梯只有一个通道D、登机门滑梯有两个通道,紧急出口滑梯有一个通道,都不可用作救生筏

A380飞机M1门滑梯延伸段在水上撤离时,可以增加滑梯/救生筏的载客量。

A380飞机主舱(除M3门)滑梯/救生筏在机身上。

A380飞机水上撤离除了M3滑梯和M1滑梯延伸段不能作为救生筏,其余所有滑梯都可以做救生筏。

补充救生筏(LIFERAFT)的使用方法()A、从储存处取出救生筏B、将救生筏的系留绳连接到飞机的一个固定部件上(如:舱门辅助手柄、旅客C、将救生筏抬至打开的出口并且向外扔出D、救生筏自动充气E、如果救生筏没有自动充气,必须拉出系留绳以便开始充气F、调节救生筏与飞机的距离以方便旅客进入筏内G、割断救生筏与飞机固定部件上的系留绳,使救生筏与机体完全脱离

舱门滑梯配备的钩形刀:位于滑梯顶部右侧,装于黄色贮藏袋内。水上迫降时,用以切断系留绳,使滑梯与机体分离。

B-2862/2866飞机的3号门装有单滑道的滑梯/救生筏,供水陆撤离时候使用。

737-700型飞机,在水上迫降时,可做漂浮用的救生设备有:()A、座椅垫B、救生衣C、撤离滑梯D、滑梯/救生筏

水上迫降,使用应急窗口无救生筏时的操作是()A、打开窗口B、把逃离绳连接到机翼的连接点上,提示旅客将逃离绳有作扶手C、指挥旅客从机翼滑下D、指示旅客跳入水中并游到救生筏或滑梯处

关于海锚的说法错误的是()。A、伞状尼龙织物B、滑梯/救生筏的海锚在登筏处附近C、抛海锚时应在救生筏逆风侧D、海锚靠其自身重量固定救生筏

滑梯筏(SLIDERAFT)的脱开方法()A、撕开粘布B、拉释放手柄(RELEASE HANDLE)C、脱开D、割断系留绳

B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态,外部开启预位将自动解除。

辅助救生筏无须打开辅助救生筏尼龙包装,但必须拉动充气手柄后救生筏才开始充气。

A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于()A、舱门处B、救生筏第三根顶棚支撑柱的附近C、救生筏登艇处D、舱门右侧

A380飞机上舱滑梯/救生筏分离手柄位于救生筏第二根顶棚支撑柱的附近。

判断题海上撤离系统的布置应使救生筏和登筏平台牢固地连接,并且能由一人在救生筏内或在登筏平台上将救生筏脱开平台。()A对B错

单选题越洋航班中应急物品的配备有()。A救生衣,救生筏,纯净水,水上紧急撤离滑梯B救生筏,纯净水,无线电发射机C救生衣,救生筏,水上紧急撤离滑梯D救生衣,救生筏,海水淡化剂,压缩食品,水上紧急撤离滑梯,无线电发射机