客舱照明灯整流器过热造成明显气味的烟雾，乘务员应关闭照明电源，同时通知驾驶舱，并做好灭火准备。
客舱照明灯整流器过热造成明显气味的烟雾，乘务员应关闭照明电源，同时通知驾驶舱，并做好灭火准备。
相关考题：
在《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中，当乘务长不在临近驾驶舱的位置时，机上非安全事件的汇报途径为( )A.客舱乘务员---(最临近驾驶舱的客舱乘务员)---机长B.客舱乘务员---乘务长---机长
电池过热/便携式电子设备（PED）产生的焦糊味----无可见明火或烟雾，客舱机组人员应按以下程序处置（）A、尽快查明物品，如出现冒烟或起火立即灭火程序B、在确保安全的前提下，指导旅客立即关闭设备并断开电源，确保剩余电源插座上的电源保持断开状态（如适用）C、关闭座椅内内置电源（如适用）D、禁止拔出着火设备里的电池E、当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备
一般灭火程序，描述正确的有（）A、接近火源/烟雾，确定其性质B、第一个发现火源/烟雾的客舱乘务员使用紧急联络方式通知其他乘务员组成三人灭火小组C、灭火结束后，区域乘务员将客舱结构和设备的受损、使用情况，以及机上乘员受伤情况报告客舱经理/乘务长。客舱经理/乘务长报告机长D、如火情无法控制，乘务组按机长指令完成紧急迫降客舱准备程序
机上烟雾/火灾，灭烟/灭火的程序包括（）。A、寻找烟源/火源B、拔出受影响区域的跳开关，切断电源C、乘务员要注意做好自我保护穿戴好防护式呼吸装置，取用相应的灭火瓶灭火D、向机长报告，始终保持与驾驶舱的联系。必要时请求机长切断烟雾/失火区域E、收集所有的灭火设备到失火现场，保持灭火设备随时可用F、监视情况，保证余火灭尽
飞机迫降前三分钟或得到来自驾驶舱的指示：“乘务员做最后检查/准备”时，乘务员不需要完成的工作（）A、再次检查客舱/服务舱。B、关闭客舱灯光，打开应急灯光。C、通知（主任）乘务长。D、（主任）乘务长提示乘务员进行个人准备。
发生驾驶舱火警的处置程序有（）。A、乘务长指令一位客舱乘务员迅速进入驾驶舱协助灭火B、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份海伦灭火瓶C、客舱乘务员在驾驶舱门前待命，随时传递备份防护式呼吸装置D、根据机长指令，完成紧急迫降客舱准备程序
空中娱乐设备/座椅中电源冒烟/失火的处置措施有（）A、关闭娱乐系统的主电源。B、根据火势情况执行基本灭火程序。C、不要再次接通相关区域电源。D、当灭火成功后，报告机长，确保失火区域至少有一名客舱机组实施监控，做好再次灭火的准备。
飞机灯光照明系统包括（）。A、机内照明、机外照明和应急照明B、普通照明和航行标志照明C、客舱照明和驾驶舱照明D、客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明