舱门滑梯操作的红线内容包括：乘务员未按规定解除或（）滑梯。
舱门滑梯操作的红线内容包括：乘务员未按规定解除或（）滑梯。
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767机型舱门滑梯的人工充气手柄位置在（），英文标示为（）。A、滑梯顶部右侧；InflateHandleB、滑梯顶部右侧；ReleaseHandleC、滑梯顶部左侧；InflateHandle
舱门滑梯解除预位后确认FAP面板上滑梯已解除预位，门区位置显示为（）.A、绿色；显示SLIDEDISARMEDB、绿色；显示SLIDEARMEDC、橘色；显示SLIDEDISARMEDD、橘色；显示SLIDEARMED
空客机型的登机/服务门上都装有警告系统，当舱门观察窗上的“SLIDEARMED”灯亮时，表示（）。A、滑梯已预位，未抬起舱门操作手柄B、滑梯已预位，并已抬起舱门操作手柄C、客舱压力与外部压力不同D、舱门已开启
未按程序操作，造成滑梯、救生筏充放或散包；各种舱门、盖板等未关好或锁好，航空器滑出；未按规定程序操作舱门，航空器无地板高度出口时，滑梯未预位，属于（）A、一般差错B、严重差错C、一般事故征候D、严重事故征候
单选题下列有关滑梯预位操作的叙述不正确的是（）A机门关闭后，带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令B飞机滑动后，带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令C各区域乘务员依照带班乘务长指令操作滑梯预位并相互检查，通过内话系统报告滑梯预位情况D各区域乘务员严禁提前操作或替代操作滑梯预位