水上迫降，使用应急窗口无救生筏时的操作是（）A、打开窗口B、把逃离绳连接到机翼的连接点上，提示旅客将逃离绳有作扶手C、指挥旅客从机翼滑下D、指示旅客跳入水中并游到救生筏或滑梯处
水上迫降，使用应急窗口无救生筏时的操作是（）
- A、打开窗口
- B、把逃离绳连接到机翼的连接点上，提示旅客将逃离绳有作扶手
- C、指挥旅客从机翼滑下
- D、指示旅客跳入水中并游到救生筏或滑梯处
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关于滑梯/浮艇在水中的使用方法为（）A、水上迫降时，无需翻转，直接作浮艇使用B、水上迫降时，需翻转，直接作浮艇使用C、浮艇没有承载能力（最多可放置应急设备或承载一定数量的老人和小孩）D、浮艇有承载能力（可放置应急设备或承载老人和小孩）
水上迫降时当飞机有迅速下沉可能时，客舱乘务员应该（）A、拉出断开手柄，从机上卸下充气的救生筏，让旅客跳入水中由水中登船，再隔断系留绳B、割断系留绳，拉出断开手柄，让援助者在水中拉住救生筏，等旅客登筏后再将筏推离飞机C、拉出断开手柄，割断系留绳使救生筏脱离飞机，让援助者把筏推离飞机，并指挥旅客在救生衣充气的情况下，跳入水中由水中登筏D、迅速指挥旅客跳下水中马上游开，再释放救生筏，割断系留绳
757-200型飞机水上撤离，下列处置正确的有：（）A、滑梯/救生筏满载后，拉动白色脱离手柄使筏与机身脱开B、机组人员登筏后，使用安装于系留绳一侧的刀具切断系留绳，使筏与飞机脱离C、右1门滑梯救生筏最后脱离D、逆风方向抛海锚，固定筏的位置
救生筏用于水上迫降时撤离旅客，机上配备的救生筏为六角型（称圆形船）折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中，下面说法错误的是（）A、使用时无需打开包装袋上的扣绳B、救生筏有正反面C、连接绳在包装袋上一块颜色鲜明的盖布下D、救生包系在展开的救生筏上撤离是一定将其拉入救生筏
水上迫降时当飞机有迅速下沉可能时，乘务员应该（）A、拉出断开手柄，从机上卸下充气的救生船，让旅客跳入水中由水中登船，再隔断系留绳B、迅速指挥旅客跳下水中马上游开，再释放救生船，割断系留绳C、拉出断开手柄，割断系留绳，让援助者在水中拉住救生船，等旅客登船后再将船推离飞机D、割断系留绳使救生船脱离飞机，让援助者把船推离飞机，并指挥旅客在救生衣充气的情况下，跳入水中由水中登船
飞机陆地紧急撤离时，援助者可承担的任务有（）。A、第一个滑下滑梯，站在滑梯的一侧，帮助滑下来的旅客迅速离开飞机。B、观察情况，打开紧急窗口，站在机翼上靠近出口的地方帮助旅客撤离。C、带领并指挥旅客脱出的乘客向集合点集中，远离飞机。D、在乘务员打开舱门、判断出口能否使用时，阻拦旅客涌向出口。
补充救生筏（LIFERAFT）的使用方法（）A、从储存处取出救生筏B、将救生筏的系留绳连接到飞机的一个固定部件上（如：舱门辅助手柄、旅客C、将救生筏抬至打开的出口并且向外扔出D、救生筏自动充气E、如果救生筏没有自动充气，必须拉出系留绳以便开始充气F、调节救生筏与飞机的距离以方便旅客进入筏内G、割断救生筏与飞机固定部件上的系留绳，使救生筏与机体完全脱离
水上迫降时当机门离水面过高时，乘务员应该（）A、迅速指挥旅客跳下水中马上游开B、等待救生船充气完毕后指挥旅客上船C、拉出断开手柄，从机上释放充气的救生船，让旅客跳入水中由水中登船D、先抛出救生船，割断系留绳，让援助者把船推离飞机并指挥旅客跳入水中由水中登船
滑梯/浮艇SLIDE的使用方法（）A、水上迫降时，当人员从飞机内撤离完后，应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离B、在水中翻转后将其作为浮艇使用C、使用时，救生衣的连接绳与浮艇边连接在一起D、浮艇中仅限少量旅客乘坐（老弱妇幼）
判断题B737-800型飞机所有机翼出口都装备有逃离绳。A对B错