如果发动机要存在木制运输箱子里,则点火导线要用导线支架连到().A、运输箱子上面B、运输箱子下面C、防潮电嘴上D、防静电板上

如果发动机要存在木制运输箱子里,则点火导线要用导线支架连到().

  • A、运输箱子上面
  • B、运输箱子下面
  • C、防潮电嘴上
  • D、防静电板上

相关考题:

若导线上前行波与反行波同时存在时,则导线上总电压与总电流的比值不再等于波阻抗。( )

若导线上前行波与反行波同时存在,则导线上总电压与总电流的比值不再等于波阻抗。( )

自动化仪表线路是仪表电线、电缆、( )、光缆和电缆槽、保护管等附件的总称。A、试验导线B、支架导线C、补偿导线D、标准导线

在涡喷发动机点火系统中,一般包括下述哪几个部件() 1.两个点火激励器组件; 2.一个点火激励器; 3.两个变压器; 4.两个中间点火导线; 5.两个低压导线; 6.两个高压导线; 7.一个变压器; 8.两个点火电嘴。A、2,3,4,5,6B、1,3,4,6,8C、1,4,5,7,8D、1,2,4,7,8

每台发动机点火系统包括的部件为()。A、两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴B、两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴、两根空气总管C、两个点火激励器、两根点火导线、四个点火电嘴、两根空气总管D、以上都不对

在维修点火装置时,下列说法正确的是()A、在发动机运转或起动时,不得接触或拔出点火导线B、点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开C、点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开D、蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行

简述点火导线的检查。

磁电机产生的高压电由()安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸.A、分电器B、继电器C、各个导线D、点火控制器

现代大多数活塞发动机点火系统都由()组成.A、发电机磁电机开关高压导线电嘴等B、点火激励器高压导线电嘴等C、磁电机磁电机开关高压导线电嘴等D、磁电机磁电机开关低压导线电嘴等

哪些发动机附件需要空气冷却?()A、发电机、点火导线B、启动机C、燃油泵D、滑油泵

车间内在瓷瓶上敷设的导线必须要用绝缘导线。

如果两平行导线中通入相反的电流,则两导线会受()的作用力。

对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路

汽车上使用的导线,按用途可分为()等。A、低压电缆线B、普通低压导线C、低压点火线D、中压导线E、高压点火线

选择高压导线时,应该()。A、其工作电压一般为5~10kVB、其工作电压一般为25~30kVC、选用高压阻尼点火导线D、选用低压阻尼点火导线

发动机起动困难,怠速不稳定,急加速时出现爆燃,可能是()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、导线脱落D、以上均不对

拆下分电器绝缘线柱上的导线试火,若无火则说明绝缘支架()或导线短路。

点火式发动机判断低压电路故障时,测量各段导线电阻,若电阻值无穷大,则表明该段导线()。 A、断路B、短路C、失效D、以上均不对

关于发动机点火系统的主要构成部件最完善的说法是()A、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、燃油喷嘴B、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、HMUC、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴、EECD、点火激励器、点火导线、冷却空气管、点火电嘴

为什么点火导线需要冷却?()A、点火导线太长B、温度升高导线电阻值增大,减少点火电流,影响火花能量C、点火导线太细D、点火导线传热差

APU点火系统包括下面哪些部件().A、点火组件、点火导线、点火电嘴B、点火电门、点火组件、点火导线、点火电嘴C、ECU、点火组件、点火导线、点火电嘴D、ECU、点火电门、点火组件、点火导线、点火电嘴

在磁电机点火开关关掉滞后,发动机不能终止点火,这表明().A、磁电机导线已接地B、低压电路接地导线断开了C、电容器接地D、磁电机开关已接地

进行单磁电机检查中,若发动机掉转过多,则失效可能性最大的是().A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火电嘴或高压导线D、点火系统接地

导线穿过木制配电板时,应套以()。

多选题在维修点火装置时,下列说法正确的是()A在发动机运转或起动时,不得接触或拔出点火导线B点火装置的导线只有在点火开关关闭时才能连接和断开C点火装置的导线只有在点火开关打开时才能连接和断开D蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行

填空题如果两平行导线中通入相反的电流,则两导线会受()的作用力。

单选题检测点火正时时,应将点火正时灯的信号传感器夹在()上。A点火线圈高压输出导线B点火线圈低压输出导线C发电机输出导线D启动机输出导线