在处理各种迫降事件中,防止冲击,撤离飞机,维持生存是机组的()A、为旅客提供的基本帮助B、基本职责C、首要考虑问题D、具体任务

在处理各种迫降事件中,防止冲击,撤离飞机,维持生存是机组的()

  • A、为旅客提供的基本帮助
  • B、基本职责
  • C、首要考虑问题
  • D、具体任务

相关考题:

飞机的应急出口能够保证()A、在任何撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时,飞机乘员可快速撤离飞机D、仅在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机

登机门除了用于机组成员和乘客进出座舱外,还可以:().A、作为座舱通风的进风口B、在飞行中打开观察环境C、作为在紧急情况下的应急撤离口D、在飞机迫降时作为缓冲物

下列表述错误的是:()A、在陆地迫降中,许多旅客由于飞机迫降后进一步发生的烟雾和起火而导致丧生B、在黑暗环境下(应急电源失效)撤离时,可用手电筒射出口附近的地板并来回晃动,指示旅客向门口爬行C、为了加快撤离速度,客舱内有大量浓烟时,要求旅客在客内站着奔跑到门口撤离D、如客舱内有大量浓烟,可用手电筒指示旅客向门囗爬行

飞机在水上迫降停稳后,呼叫驾驶舱()秒无应答时,乘务长应立即组织旅客撤离飞机。

陆地撤离时地板高度出口1号援助者的职责包括()A、第一个滑下飞机,站于滑梯的一侧协助旅客撤离B、在客舱乘务员能力丧失时打开机舱门C、协助能力丧失的客舱乘务员一同撤离飞机D、在客舱乘务员能力丧失时,站在舱门辅助空间指挥旅客撤离飞机

B737-8飞机陆地迫降时11—46排的旅客从L1/R1门撤离。

如飞机在地面接到机上有疑似核化危险品信息时,应立即组织旅客进行紧急撤离。在撤离到安全*区域后,所有机组人员和旅客必须接受相关部门的检查。

飞机迫降后,在何种情况下乘务员未接到指令可以自行决定撤离()A、陆地迫降B、旅客伤亡C、机长受伤D、结构性损伤,机体破损

在处理各种迫降事件中,机组的基本职责除了防止冲击,撤离飞机,还包括()A、善待旅客B、维护秩序C、维持生存D、提供心理安慰

需要作记录的紧急医疗事件有()A、旅客或机组成员在航空器上突发重病或死亡B、飞机因人员伤病造成改航迫降C、旅客因在航空器上发生伤病而与航空公司发生纠纷D、全部都要

飞机紧急迫降前调整旅客座位时,应将需要帮助的旅客,安排在远离紧急出口的座位上,以免影响其他旅客撤离。()

飞机水上迫降时,乘务员应组织旅客撤离到风上侧,离开燃油区和燃烧区。[

()负责检查客舱,陆地迫降从飞机的后舱旅客门撤离,水上迫降从R1门撤离。A、乘务员B、安全员C、乘务长D、援助者

在处理各种迫降事件中,防止冲击,撤离飞机,维持生存是机组的()A、基本职责B、具体任务C、为旅客提供的基本帮助D、首要考虑问题

飞机迫降后,在何种情况下乘务员可以自行决定撤离()A、乘务员受伤B、机上人员伤亡惨重C、机组受伤D、在飞机停稳三十秒内未接获任何指令时,严重的结构性损伤,机体破损;威胁性起火或烟雾;水上迫降;发动机周围漏油

以下表述正确的是()A、在撤离中,旅客必须表面镇定,以帮助乘务员完成撤离工作B、在撤离中,旅客表现得很镇定,是不需要乘务员帮助来完成撤离的C、在撤离中,乘务员不仅要调节好自己的情绪,更要控制客舱旅客的情绪D、在撤离中,乘务员只需要进行自我情绪控制,不要太紧张,而无须照成旅客的情绪

以下哪些培训内容应当包含在机组成员的应急生存训练紧急情况的处理中?()A、急剧释压B、空中或者地面的失火和烟雾控制程序C、水上迫降或者其他形式的撤离D、旅客或者机组人员生病、受伤等非正常情况的处置

安全技术检查简称安全检查,是指在民用机场实施的为防止()和其他危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术检查。A、劫持飞机B、爆炸飞机C、控制飞机D、劫(炸)飞机

飞机的应急出口能保证:()A、在任何撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时,飞机乘员可快速撤离飞机D、在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机

登机门除了用于机组成员和乘客进出座舱外,还可以()A、作为座舱通风的进风口B、在飞行中打开观察环境C、作为在紧急情况下应急撤离口D、在飞机迫降时作为缓冲物

指挥撤离中,无客舱撤离职责的其他机组成员应该()A、在机门处协助指挥B、在客舱中协助指挥C、最后下飞机,检查客舱D、最先下飞机,在地面指挥旅客撤离

陆地撤离时地板高度出口援助者的工作下列描述正确的是().A、援助者在乘务员不能开门时,帮助打开舱门B、援助者配合乘务员在门区指挥旅客撤离C、如果乘务员受伤将乘务员带下飞机D、滑下飞机后带领旅客远离飞机,不要返回飞机

起降时安全检查的目的是降低(),提高撤离的速度A、部分初次坐飞机旅客的不安B、旅客自由度,使他们服从统一指挥C、无准备迫降中的伤亡率D、有准备迫降中的伤亡率

成功处置迫降事件的关键在于全体机组人员,尤其是()在机长指挥下完成撤离的能力。A、副驾驶B、机械员C、客舱机组D、援助者

判断题飞机水上迫降后,乘务员应组织旅客撤离到风上侧,离开燃油区和燃烧区。A对B错

多选题对下列情形,承运人不承担责任的是(  )。A发生了坠机事件造成旅客伤亡的B飞机在高空遇到强烈气流颠簸造成旅客伤亡的C飞机出现故障迫降等特殊情况,造成旅客伤亡的D在飞机上因原有的严重高血压、心脏病复发,导致旅客伤亡的

单选题应急撤离时确认所有旅客及机组人员离机,完成清舱工作后作为最后一名撤离飞机的机组成员是()A乘务长B机长

判断题飞机上有爆炸物时,在飞机停稳后应迅速打开撤离舱门,指挥旅客尽快撤离,机组人 员最后撤离,撤离飞机的人员应听从警方和地面人员的指挥到达指定位置等待。A对B错