机长和副驾驶的主警灯亮的信号从哪里来（）A、铃声/谐音模块B、左音响模块C、右音响模块D、主警告模块
机长和副驾驶的主警灯亮的信号从哪里来（）
- A、铃声/谐音模块
- B、左音响模块
- C、右音响模块
- D、主警告模块
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主轮舱火警警告为：（）.A、两个主火警警告灯亮和火警铃响B、”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响C、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响D、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响
如果左、右两个显示管理计算机（ＤＭＣ）同时故障，可以通过控制选择开关使显示的结果为：（）.A、只有机长的PFD和副驾驶的ND显示信息B、只有机长和副驾驶的PFD显示信息C、只有机长和副驾驶的ND显示信息D、机长和副驾驶的PFD和ND均有显示
机长和副驾驶同时操纵侧杆时，飞行控制计算机将如何处理（）.A、将两信号比较，选择较大的信号作为最终控制信号B、将两信号叠加后的信号作为最终控制信号C、将两信号比较，选择较小的信号作为最终控制信号D、机长操纵信号权限高于副驾驶操纵信号权限
当导航显示源控制板选择电门放正常位时（）A、机长EFIS控制板控制机长EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示B、机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示C、机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示D、副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示
MMR发送GPS时间和日期给时钟的方式是（）。A、MMR1提供给机长和副驾驶时钟B、MMR2提供给机长和副驾驶时钟C、MMR1和MMR2都提供给机长和副驾驶时钟D、MMR1提供给机长时钟，MMR2提供给副驾驶时钟
在第一次转换时，机长和副驾驶位的PFD分别由谁提供大气数据信息的显示（）A、机长位ADS1，副驾驶位ADS2B、机长位ADS3，副驾驶位ADS3C、机长位ADS2，副驾驶位ADS1D、机长位ADS2，副驾驶位ADS3
哪个风挡可以从飞机外侧打开（）A、机长的风挡B、副驾驶的风挡C、机长和副驾驶的风挡都可以D、所有风挡都不行