飞行教员应该坚持不懈地服务于学生、效率、和()A、风度B、资格C、表现

飞行教员应该坚持不懈地服务于学生、效率、和()

  • A、风度
  • B、资格
  • C、表现

相关考题:

参加理论考试或者实践考试的申请人在参加考试前()A.应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明B.应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明C.以上两者缺一不可

在什么条件下飞行教员方可在学生驾驶员飞行经历记录本上签字,批准其单飞_____A.亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练,确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制,已经做好准备能够安全实施单飞B.亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练,确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制,已经做好准备能够安全实施单飞C.亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练,确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制,已经做好准备能够安全实施单飞同时需得到检查教员的认可和批准

对于那些认为纠正错误并不重要的学生,教员应该()。 A、将复杂的飞行操纵动作划分成各个组成部分B、降低学生的过分自负以减少事故率C、提高每节课的达标标准,以便使其需要较大的努力才能达到

在飞行训练阶段,为确保学生养成良好习惯和正确的技术,飞行教员应该()。 A、绝不重复已讲授过的内容B、教学中使用类似“搭积木”的技术C、引入难度较大且对学生具有挑战性的任务

教员是否应该关心那些聪明且几乎不犯错误的学员()。 A、不应该,因为有的学员天生就是飞行的料B、应该,因为学员的过分自信会导致错误C、应该,如果教员不能在学员的行为中发现缺点,学员就会对教员失去信心

航空理论和飞行教学过程中,教员需要尽可能利用学生的多种感觉通道来使学生获取新知识、新信息,多种感觉通道主要是指()。 A、充分利用学生的视、听、触以及动觉等感觉通道B、尽可能多地为学生提供需要学习的知识和技能C、嗅觉、前庭觉以及味觉等感觉通道

教员对学生的操作作出评价时,应该()。 A、详尽地涉及学生操作的每一方面B、私下进行,以不使学生感到难堪C、为提高学生的操作能力提供方向和指导

当教员对学生进行评价时,应该()。 A、私下进行B、主观而非客观地进行C、在学生操作结束后立即进行

为飞行教员执照申请人提供飞行训练的授权教员必须符合的条件为:()。A.飞机、旋翼机、初级飞机飞行教员至少已完成教学飞行200小时以上,滑翔机飞行教员已完成教学飞行100小时以上B.飞机、旋翼机、初级飞机飞行教员至少已完成教学飞行100小时以上,滑翔机飞行教员已完成教学飞行80小时以上C.飞机、旋翼机、初级飞机飞行教员至少已完成教学飞行200小时以上,滑翔机飞行教员已完成教学飞行80小时以上

参加理论考试或实践考试的申请人在参加考试前()A.应当具有地面教员或飞行教员签注的已完成有关地面理论或飞行训练的证明B.应当具有地面教员和飞行教员推荐其参加考试的证明。C.以上二者缺一不可

当飞行教员执照持有人的驾驶员执照上的等级失效时:()。A、更换的新飞行教员执照上可以重新批注和授权该等级B、更换的新飞行教员执照上不得具有该等级,除非按CCAR61部颁发飞行教员执照和等级的规定通过了理论考试和实践考试C、必须经过局方批准的补充训练,并按CCAR61部颁发飞行教员执照和等级的规定,通过了理论考试和实践考试,否则更换的新飞行教员执照上不得具有该等级

对于飞行教员执照持有人:()。A、不得在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级(如适用)的航空器上实施飞行教学B、可以在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级(如适用)的航空器上实施飞行教学C、可以在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级(如适用)的航空器上实施飞行教学,但必须获得特别授权和执照批注

飞行教员不需要在飞行教员记录本或单独文件中记录的内容为()A、由该教员在飞行经历记录本或者在学生驾驶员执照上签字而被授予单飞权利的每个人的姓名,包括每次签字的日期以及所涉及的航空器型号B、教学的内容.课时﹑日期和航空器型号C、由该教员签字推荐参加理论考试或者实践考试的每个人的姓名,包括考试的种类.日期和考试结果

飞行教员执照持有人在其飞行教员执照和等级以及所持驾驶员执照种类的限制内,可提供CCAR61部颁发何种执照和等级所要求的地面和飞行训练:()。A、驾驶员执照,飞行教员执照,地面教员执照和仪表等级B、驾驶员执照,飞行教员执照,地面教员执照和航空器等级C、驾驶员执照,飞行教员执照,地面教员执照,航空器等级和仪表等级

对飞行教员执照申请人的知识要求为:()。A、教学原理,所申请飞行教员执照航空器类别的私用、商用驾驶员执照要求的航空知识,及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识B、教学原理,所申请飞行教员执照航空器类别的私用、商用和航线驾驶员执照要求的航空知识,及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识C、教学原理,所申请飞行教员执照航空器类别的私用、商用和航线驾驶员执照要求的航空知识

具备什么资质的人员,可以同任何等级的飞行员搭配飞行()A、具备飞行检查员资格的机长B、具备飞行教员资格的机长C、一般的机长D、具备飞行检查员或飞行教员资格的机长

F1级别的副驾驶与哪类飞行教员搭配飞行时,在飞行教员监控下可全程操纵飞机起降()A、A类B、B类C、C类D、任何教员

评价学生的飞行能力,对飞行教员来说什么是重要的()A、保持沉默和观察B、立即纠正飞行中的错误C、告诉学生的进步

关于恰当的标准成绩,哪一个陈述是正确的()A、当飞行教员允许学生去实践一个重要的知识或技能时,他们没有提供能胜任的指导B、飞行教员因为教学员关系没有严格的执行标准影响了真实的进步C、一个飞行教员应该专心投入于对学生成绩持续评价

为确保飞行训练中良好的习惯和正确的技术,飞行教员应该()A、重复学生已经学过的课目内容B、引进具有挑战性的素材不断地激发学生C、使用积木式技术指导

哪个单位负责驾驶员、教员执照的颁发和管理()?A、飞行部或飞行队B、飞行单位的训练部门C、局方

为保证客舱乘务教员能正确和全面开展教学和指导工作,对客舱乘务教员与受训人员的比例应该有一定限制,不同的培训环境和授课方法需要不同数量的客舱乘务教员。在操作和演练教学(不含飞机飞行训练)中,教员和受训人员比例建议≤1:30。

对飞行教员合格证申请人的知识要求为()A、教学原理,所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员.驾驶员机长合格证要求的航空知识,及所申请飞行教员合格证等级要求的航空知识B、教学原理,所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员.商用和航线驾驶员执照要求的航空知识,及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识C、教学原理,所申请飞行教员执照航空器类别的私用.商用和航线驾驶员执照要求的航空知识

在飞行教学中关于论证能力的评价必须基于()A、教员关于机动的评价B、学生的进步C、公认的标准成绩

建立左座运行经历的飞行员只有和谁搭配飞行时,才能在左座操纵飞机起降()A、飞行教员B、飞行检查员C、单飞机长D、飞行检查员或飞行教员

对于飞行教员的权利,下列说法错误的是:()。A、根据CCAR61部相关条款对学生驾驶员的单飞和转场单飞要求,在接受该教员训练的学生驾驶员执照上签字,批准其学生驾驶员单飞或者转场单飞B、在按本规则颁发的驾驶员执照申请人或者飞行教员执照申请人的执照上签字,证明该申请人已准备好参加本规则要求的理论考试或者实践考试。C、根据CCAR61部相关条款对学生驾驶员的单飞和转场单飞要求,在接受该教员训练的学生驾驶员飞行经历记录本上签字,批准其学生驾驶员单飞或者每次转场单飞

在签注学生单飞之前,教员应该要求学生()飞行能力的一致性。A、所有的基本机动B、慢飞,失速,紧急着陆,起飞和着陆,以及地面滑行C、掌握《飞行学员指南》上的所有动作