安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的（）灯。在任何情况下，光强必须不小于10cd红光。

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的（）灯。在任何情况下，光强必须不小于10cd红光。

相关考题：

机场泛光照明中，高度超出过渡面规定的高杆灯的灯杆上应设置（ ）A型低光强障碍灯。A.4个B.3个C.2个D.1个
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航空障碍标志灯的设置应符合相关规定，当航空障碍灯用于高出地面90m时，其障碍标志灯类型和灯光颜色应为下列哪一项？ （）（A）高光强，航空白色 （B）低光强，航空红色（C）中光强，航空白色 （D）中光强，航空红色
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制动灯的发光强度应明显大于后位灯。
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安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为（）灯。A、恒定光强的红色灯B、蔚蓝色闪光灯C、恒定光强的蔚蓝色灯D、红色闪光灯
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滑行灯与着陆灯相比，其（）。A、水平扩散角大，光强大B、水平扩散角大，光强小C、水平扩散角小，光强大D、水平扩散角小，光强小
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前照灯检测的是灯的发光强度与照射方向。
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裂隙灯显微镜裂隙光强度分低高两档。
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黑光灯在（）的天气情况下效果最好。A、气温低B、月光强C、大风雨D、无月黑夜
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前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目，前照灯发光强度和照射方向必须符合国家标准的有关规定。
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中光强障碍物灯为（）；（）。闪光频率为每分钟20~60次，闪光的有效光强不小于1600cd红光。
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当某一障碍物灯在某一方向被（）时，必须在该邻近物体上加设障碍物灯，以保持需照明的物体的基本轮廓，而对标示轮廓不起作用的被遮蔽的障碍物灯可予取消。
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使用高光强（）灯后，可不必用中或低光强的红色障碍物灯和橙色及白色油漆来标志构筑物。
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安装在应急和保安车辆上的低光强障碍灯必须（）闪光灯。而其它车辆的最好是黄色闪光灯。
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中光强障碍物灯为红色灯（但与高光强障碍物结合使用时，他们是白色闪光灯）。闪光频率为每分钟20~60次，闪光的有效光强不小于（）红光。A、1500cdB、1600cdC、1700cdD、1800cd
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如果所标志的物体为广大的或高度超过（）时，可用中光强障碍物灯；或单独使用，或与低光强障碍物灯组合使用。
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高光强障碍物灯也用于架空线的支承结构上。此时，它按（）顺序闪光，不仅用于辨认铁塔和电线的存在，还告诉驾驶员他是在接近一个复杂的障碍物群，而不是独立的障碍物。
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除架空电线或电缆的塔、架物体外，在采用高光强障碍物灯标识物体的场合，其灯间距必须不超过（）。A、100mB、105mC、110mD、115m
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在采用低光强障碍物灯的场合，其间距必须不超过45m。在采用中光强障碍物灯的场合，其间距必须不超过（）。A、300mB、600mC、900mD、1200m
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安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的红色灯。在任何情况下，光强必须不小于（）红光。A、10cdB、30cdC、15cdD、35cd
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在有限度的移动性的物体上如（）的低光强障碍灯为（）光。光强不小于10cd。
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在机外照明中，要求光强最大的、会聚性最好的灯是（）。A、活动式和固定式着陆灯B、着陆灯和滑行灯C、着陆灯和防撞灯D、着陆灯、滑行灯和防撞灯
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安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的红色灯
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高光强障碍物灯分A型和B型两种。安装在物体上的A型高光强障碍物灯，应以每分钟40~60次的频率同时闪光。设在塔架上的B型高光强障碍物灯应顺序闪光：（）。
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高光强障碍物灯特性必须是（）闪光灯，它通常安装在无线电天线塔、电视天线塔、烟囱和冷却塔之类的高建筑上。标志这些建筑物时，灯是同时闪光的。
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在构筑物有雾、构筑物后有直接强日光、黄昏和夜间，高光强白色障碍物灯的光强应逐渐（），以免眩目。
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多选题关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是()。A高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面CA型低光强障碍灯的颜色为黄色D高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯EA型低光强障碍灯的颜色为白色
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单选题机坪泛光照明要求，高度超出过渡面规定的灯杆上应设（　）个A型低光强障碍灯。A1B2C6D8
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